Born to be wild Gut vier Jahre nach dem Start hat Cupra den Born aufgefrischt. Das Facelift betrifft nicht Antrieb oder Reichweite, dafür Design, Ausstattung, Technik und erstaunlich viele Details, speziell im Interieur. Der Fortschritt gegenüber dem Schwestermodell VW ID.3 wird damit nochmals größer. Vorerst jedenfalls.

Across The Universe Aus einem anderen Universum kommt der Suzuki Across nicht, aber von einem anderen Hersteller. Der Toyota-RAV4-Klon zeigt sich jetzt in der zweiten Generation, die schöner, wertiger und reichweitenstärker daherkommt. Es bleibt bei Allradantrieb, Plug-in-Technik – und einem 60k-Preisschild.

Nimm 2 2025 gab es einige interessante neue elektrische Kleinwagen, in diesem Jahr kommen noch interessantere hinzu. Dazu zählt neben den überfälligen Modellen aus dem VW-Konzern auch der Kia EV2. Er hinterlässt einen guten ersten Eindruck – außen, innen und auch technisch. Knuffig, der Kleine.

Frühlingsgefühle bei Frostwetter Das kleinste, günstigste und leichteste Elektroauto auf dem Markt bekommt erneut eine Aufwertung. Dieses Mal hat sich Dacia vor allem auf die Antriebstechnik des Spring konzentriert. Das tut dem Autochen richtig gut – macht es aber insgesamt noch immer nicht richtig gut. Außer beim Preis – unverändert.

Seltos oder Selters? Am Ende eines neuheitenreichen Jahres hat Kia ... noch eine Neuheit im Köcher. Die trägt einen echten Namen, kommt aus einem beliebten Segment, ist durchaus ansehnlich – trägt aber noch einen Verbrenner: Gestatten, Kia Seltos. Auch dank eines wohl fairen Preisschilds dürfte der Erfolg nicht ausbleiben.

Besserung für die Bestseller Sie sind Europas Bestseller und sollen es auch bleiben: Dacia Sandero und Sandero Stepway bekommen ein Update. Es gibt einen leicht modifizierten Look, zusätzliche Extras und einen neuen Topmotor, der den Sandero als Stepway erstmals mit E-Hilfe so stark und sparsam macht wie nie zuvor.

Auf die inneren Werte kommt es an Von Porsche hörte man zuletzt nur richtig üble Unternehmens-Nachrichten. Jetzt sorgt der Sportwagenbauer für andere Gedanken, in dem er das Interieur des kommenden Cayenne Electric – und damit das weiterer Modelle der nächsten Jahre – zeigt. Und das wirkt alles andere als übel.