Noch ein SUVchen Wenige Tage nach der Vorstellung des neuen Kona von Hyundai zeigt nun die Schwestermarke Kia ihre Interpretation des Themas Klein-SUV. Der Stonic gibt sich optisch zurückhaltender als der Hyundai, aber nicht unbedingt besser. Auch Allrad gibt es nicht.

Mini-Golf VW zeigt den ganz neuen Polo. Der Kleinwagen wird größer, komfortabler, moderner, schneller – außerdem stets viertürig und ausstattungsbereinigt merklich günstiger. Ungewohnt ist das unruhige Design, enttäuschend manche Details.

Vorstadt-Indianer Auch Hyundai steigt bald ins wachstumsträchtige Segment der kleinen SUVs ein. Der Kona lockt mit markantem Auftritt und moderner Ausstattung – und lässt im Gegensatz zu manchen Konkurrenten auch Allradantrieb nicht vermissen.

Das zweite Gesicht Nissan wertet sein SUV-Flaggschiff auf. Der X-Trail fährt mit überarbeitetem Design an Front und Heck sowie neuen Komfort- und Assistenz-Ausstattungen in die zweite Lebenshälfte. Motoren und Konnektivität bleiben unverändert.

Ich bin klein, mein Herz ist rein Power- statt Pflegedienst-Aura: VW erweitert das Up-Programm um ein Sport-Topvariante. Sie darf die bekanntesten Buchstaben der Autowelt tragen und geriert sich als Hommage an deren Erfinder. Ein Otto-Partikelfilter besänftigt Skeptiker.

Löwe auf dem Grill Peugeot überarbeitet den 308. Das Kompaktmodell fährt mit optischen Retuschen, mehr Assistenzsystemen und Neuerungen im Antriebsbereich in die zweite Lebenshälfte. Details zum Facelift sind aber moch Mangelware.

Ein X für ein U vormachen Der Crossland X ist noch nicht auf dem Markt, da zeigt Opel schon den großen Bruder Grandland X. Das Kompakt-SUV stammt ebenfalls von einem Peugeot ab, sieht gut aus – kommt aber erst 2018 und ausschließlich als Fronttriebler.