Bremsweg-Berechnung Anhalteweg- und Bremswegrechner [Autokiste]

Donnerstag, 2. September 2010,

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Berechnung des Anhaltewegs

Hier können Sie den Anhalteweg aus verschiedenen Geschwindigkeiten und in Abhängigkeit von der Bremsleistung errechnen. Die Neuberechnung erfolgt sofort bei jeder Veränderung einer der Parameter. Geschwindigkeit und Reaktionszeit können Sie über die Schaltflächen variieren oder auch direkt eingeben.

Autokiste-Anhaltewegberechnung

Alle Angaben ohne Gewähr. Bitte beachten Sie, dass hier natürlich nur Anhaltswerte berechnet werden können, da die Angaben zu Straßenzustand und Bremsleistung auf Annahmen beruhen. Ferner geht die Berechnungsroutine von einem perfekten Fahrer aus, der nach Ablauf der Reaktionszeit umgehend und durchgehend bis zum Stillstand mit höchstmöglicher Verzögerung bremst, sowie von einem durchschnittlichen Luftwiderstand, Windstille und einer ebenen Fahrbahn.

Hinterlegt sind Bremsverzögerungen von 11,0/10,0/9,0/7,5/6,0/4,5/3,0/1,0 m/s².

Als Reaktionszeit geht man bei einem durchschnittlichen Fahrer in der Regel von 0,8 Sekunden aus. Diese erhöht sich deutlich, wenn die Fahrerin oder der Fahrer unaufmerksam oder nicht nüchtern ist - in der Praxis mithin häufig, wenn gelacht oder geweint, gegessen oder diskutiert, telefoniert oder gar gestritten wird, wenn laute Musik läuft oder vor Fahrtantritt Medikamente eingenommen wurden, von Alkohol und Drogen ganz zu schweigen. Auch Fahrpraxis, Alter und am Rande der Fahrzeugtyp - Stichwort Konditionssicherheit - haben hier entsprechende Auswirkungen.

Zur Reaktionszeit kommt die Bremsansprechzeit - diejenige Zeit, die vom Betätigen des Bremspedals bis zum Aufbau der vollen Bremsleistung benötigt wird. Diese wird in der Regel mit 0,2 Sekunden angenommen. Deshalb ist ein Gesamt-Wert von 1,0 Sekunden vorgegeben, den Sie aber abändern können.

Tipp: Probieren Sie auch unseren Bußgeldrechner für Abstandsverstöße aus.

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