|
Verkehrsrecht
Tagfahrlicht-Regeln in Europa
 |
| Eindeutiger Sicherheits- |
Hella |
| gewinn: Fahren mit Tagfahrlicht (DRL) |
Es geht nicht um "Sehen und gesehen werden", sondern "nur" ums Gesehen werden. Kurzum und zweifelsfrei: Licht
schafft Erkennbarkeit und damit Sicherheit. Einer vom ACE Auto Club Europa zitierten Studie zufolge wären bei
einer durchgehenden Lichtpflicht jährlich zwei Millionen Unfälle europaweit vermeidbar. Die Folge: 155.000 weniger
Verletzte und sagenhafte 5.500 weniger Tote.
Wenn die Studie auch übertreiben mag, wenn tatsächlich jedenfalls das Fahren mit Abblendlicht einen geringfügig
höheren Verbrauch zur Folge hat und Motorradfahrer zunächst um ihre zusätzliche Auffälligkeit gebracht werden -
soweit die Hauptargumente der Licht-Gegner -, sind viele Organisationen und auch wir der Meinung, dass die Vorteile
bei weitem überwiegen.
Während in Deutschland eine gesetzliche Regelung zu DRL (Daylight Running Lights) dennoch nicht in Sichtweite ist,
gilt in inzwischen 21 europäischen Ländern eine vollständige und einem weiteren eine eingeschränkte Lichtpflicht; in
vier Ländern existiert eine ganzjährige Empfehlung. Details zeigt die nachfolgende Übersicht:
| Übersicht der Tagfahrlicht-Vorschriften in Europa |
| Land |
wo? |
wann? |
Strafe in Euro *) |
 |
Bosnien-Herzegowina |
inner- und außerorts |
ganzjährig |
15 |
 |
Bulgarien |
inner- und außerorts |
Winterhalbjahr +) |
10 |
 |
Dänemark |
inner- und außerorts |
ganzjährig |
ca. 70 |
 |
Deutschland |
– nur Empfehlung für alle Straßen ganzjährig (seit Oktober 2005) – |
 |
Estland |
inner- und außerorts |
ganzjährig |
35-200 |
 |
Finnland |
inner- und außerorts |
ganzjährig |
50 |
 |
Frankreich |
– nur Empfehlung für alle Straßen (ganzjährig) – |
 |
Island |
inner- und außerorts |
ganzjährig |
30 |
 |
Italien |
außerorts |
ganzjährig |
ab 38 |
 |
Kroatien |
inner- und außerorts |
Winterhalbjahr #) |
40 |
 |
Lettland |
inner- und außerorts |
ganzjährig |
10 |
 |
Litauen |
inner- und außerorts |
ganzjährig |
15 |
 |
Mazedonien |
inner- und außerorts |
ganzjährig |
35 |
 |
Montenegro |
inner- und außerorts |
ganzjährig |
ab 20 |
 |
Niederlande |
inner- und außerorts |
ganzjährig |
n/a |
 |
Norwegen |
inner- und außerorts |
ganzjährig |
190 |
 |
Österreich |
Die allgemeine Lichtpflicht in Österreich ist zum 01.01.2008 wieder entfallen |
 |
Polen |
inner- und außerorts |
ganzjährig |
50 |
 |
Portugal |
streckenweise |
ganzjährig |
60 |
 |
Rumänien |
außerorts |
ganzjährig |
20 |
 |
Russland |
außerorts |
ganzjährig |
bis 200 |
 |
Schweden |
inner- und außerorts |
ganzjährig |
40 |
 |
Schweiz |
– nur Empfehlung für alle Straßen (ganzjährig) – |
 |
Slowakei |
inner- und außerorts |
ganzjährig |
ab 65 |
 |
Slowenien |
inner- und außerorts |
ganzjährig |
40 |
 |
Tschechien |
inner- und außerorts |
ganzjährig |
ab 20 |
 |
Ungarn |
außerorts |
ganzjährig |
40 |
*) Bußgeld (Anhaltspunkt Mindestwert) für einfache Zuwiderhandlungen in Euro oder umgerechnet nach Euro
+) 1. November bis 1. März | #) Letzter Sonntag im Oktober bis letzter Sonntag im März
Quellen: ADAC, ACE, ÖAMTC, TÜV Süd, EU – die Angaben sind z.T. uneinheitlich und demnach ohne Gewähr
zuletzt aktualisiert im August 2010
|
Lichtpflicht bedeutet in der Regel, dass das Abblendlicht einzuschalten ist. Spezielle Tagfahrleuchten dürfen laut
ADAC in Italien und den skandinavischen Ländern verwendet werden; in anderen Ländern werden sie überwiegend toleriert.
Wer die Tagfahrlicht-Pflicht ignoriert, riskiert neben der Geldbuße und einem höheren Unfallrisiko - einzelne
unbeleuchtete Fahrzeuge fallen noch weniger auf - auch haftungsrechtliche Nachteile im Falle eines Unfalls.
Über unsere Suche finden Sie Meldungen zum Thema Tagfahrlicht,
außerdem haben wir einen älteren, aber noch aktuellen
Surftipp dazu.
|
Verkehr & Recht
Anzeige
Aktuell
Kraftstoffpreise
|
