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200 Turbo-PS aus zwei Litern / IDSPlus und Kurvenlicht serienmäßig
Opel: Auslieferung des Astra Turbo beginnt
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| Jetzt zu haben: | Opel |
| Opel Astra 2,0 Turbo | |
Das neue Astra-Flaggschiff verfügt serienmäßig über das sogenannte IDSPlus-Sportfahrwerk mit elektronischer Dämpferkontrolle, das die Charakteristik der Stoßdämpfer stufenlos und kontinuierlich an die Straßenverhältnisse, die Fahrzeugbewegung und die Fahrweise anpasst. Ebenfalls serienmäßig ist Adaptive Forward Lighting (AFL). Hinter der neudeutschen Bezeichnung verbirgt sich einerseits Bi-Xenon-Licht und andererseits ein dynamisches Kurvenlicht. Die übrige Mehr-Ausstattung umfasst u.a. Sportsitze vorne, Lederlenkrad, Nebelscheinwerfer und 17 Zoll-Räder mit Pneus der Dimension 225/45.
Die Preisliste beginnt bei 23.000 Euro für den Fünftürer - das sind 1.200 Euro weniger als VW für den dreitürigen Golf GTI berechnet. Bei Opel werden der Dreitürer alias GTC und mutmaßlich eine leistungsgesteigerte OPC-Version folgen.












