Gut gesummt, Löwe Premiere in Genf: Der neue Peugeot 208 wird nicht nur viel schöner und moderner als bisher, sondern kommt sogar in einer vollelektrischen Variante: sympathisch mit gleichem Design, alltagstauglich in Leistung und Reichweite – und nicht irgendwann, sondern im Herbst.

T-Cross in Perfektion Nach Seat und VW zeigt nun auch Škoda sein kleines SUV. Der Kamiq tritt mutiger auf als seine Schwestermodelle T-Cross und Arona, und er ist ihnen in Sachen Ausstattung, Platz und Antrieb zum Teil deutlich überlegen: Škoda mausert sich immer mehr zur Top-Alternative.

Mehr Spaß R-fahren Aktuell hat VW nur noch ein R-Modell im Programm. Doch bald gibt es auch wieder eine Golf-Alternative: Auf dem Genfer Salon steht der T-Roc R. Der Allrad-Crossover ist 300 PS stark, auffällig – und verkneift sich die sonst übliche Peinlichkeit der Baureihe im Innenraum.

Auf eigenen Rädern stehen Zum ersten Geburtstag als eigenständige Marke zeigt Cupra das erste eigenständige Auto. Der Formentor dürfte manchen das Wasser im Mund zusammen laufen lassen. Was noch als Studie deklariert ist, ist tatsächlich absolut serienreif. Elektrifiziert – aber allradfrei.

Bulli wird bulliger VW Nutzfahrzeuge überarbeitet den Multivan ein weiteres Mal. Die erfolgreiche Großraumlimousine fährt ab Herbst mit aufgefrischtem Frontdesign, zusätzlichen Assistenten und neuem Armaturenbrett zu den betuchten Kunden. Doch nicht alle Wünsche gehen in Erfüllung.

Noch STärker Der neue Ford Focus ist eingeführt, eingefleischte Fans aber warten auf den Focus ST. Jetzt gibt es erste Details und Bilder: Es bleibt bei je zwei Motoren und Karosserieformen und auch beim Frontantrieb – aber nicht bei 250 PS. Auch eine neue Automatik kommt.

Der nächste Aufguss Neun Jahre nach dem Start blickt der Mitsubishi ASX bereits auf drei Facelifts zurück, ist aber dennoch – oder gerade deswegen – bei vielen Kunden nicht mehr auf dem Zettel. Ob sich das demnächst ändert, wenn die vierte Auffrischung verkauft wird?

Frischer Wind Lange hat sich VW mit dem Passat-Facelift Zeit gelassen, nun endlich fällt das Tuch: Mit neuen Designdetails und Optionen soll wieder mehr Zuspruch ereicht werden. Doch man muss sich einstellen auf Rückschritte, nicht die beste Abgasnorm – und weiteres Warten.

Van Facelift fällig ist Vier Jahre nach dem Start frischt Mercedes die V-Klasse auf. Während die optischen Veränderungen zurückhaltend ausfallen, kann der Van unter dem Blech interessantere Neuerungen vorweisen. Ganz zukunftstauglich sind sie aber nicht – bis auf das avisierte E-Modell.

Oh là là Die fünfte Generation des Clio scheint dem ersten Eindruck nach gelungen wie nie zuvor. Der kleine Renault ist schöner geworden und bringt einige erstaunliche Details mit. Kurzum: Europas erfolgreichster Kleinwagen dürfte Europas erfolgreichster Kleinwagen bleiben.