Neue Autos, Facelifts, Studien (9)

Der große Wagen Der Edge ist die Speerspitze im SUV-Programm von Ford, auf den Straßen aber selten. Das hindert den Autobauer nicht, zusätzlich das echt große Amerika-SUV auch hierzulande anzubieten. Als Antrieb dient dem Explorer ein V6 mit PHEV-Technik als grünem Akzent.

Noch schärfer Porsche bringt ein Coupé des Cayenne. Der Sportwagenbauer folgt damit dem einst von BMW erfundenen Konzept. Der Neuzugang ist – bei moderatem Aufpreis – noch schärfer als der reguläre Cayenne, bleibt optisch aber zurückhaltender als etwa ein X6.

Mit Spannung erwartet Während sich der EQC verzögert, zeigt Mercedes mit der elektrifizierten V-Klasse seinen zweiten Stromer: Noch ist der EQV eine Studie, doch schon auf der IAA wird der E-Van als Serienmodell stehen. Er ist einigermaßen ausdauernd, aber nur leidlich stark.

I'm not a bike, not yet a motorcycle Škodas heimlicher Star auf dem Genfer Autosalon verfügt über Elektroantrieb, ist aber nicht das gelbe SUV-Konzept. Der Klement sieht ungefähr aus wie ein E-Bike, fährt ähnlich wie ein Segway, ist schnell wie ein E-Roller. Doch die Mikromobil-Zukunft ist ungewiss.

Form follows function Sono Motors will den Sion noch in diesem Jahr produzieren. Jetzt zeigt das deutsche Start-up das endgültige Design des Elektroautos, das trotz besserer Details nicht gerade wirkt wie der Beginn einer Erfolgsgeschichte – zumal seit der Preis deutlich angehoben wurde.

Fast fertig Das erste Modell der elektrischen "ID."-Familie von Volkswagen er­scheint noch in diesem Herbst, das zweite einige Monate später – als Seat. Die Spanier zeigen schon jetzt überraschend genau, wie das Auto aussehen wird. Konkrete Daten gibt es ebenfalls.

Gut gesummt, Löwe Der neue Peugeot 208 wird nicht nur viel schöner und moderner als bisher, sondern kommt sogar in einer vollelektrischen Variante: sympathisch mit gleichem Design, alltagstauglich in Leistung und Reichweite – und nicht irgendwann, sondern im Herbst.

T-Cross in Perfektion Nach Seat und VW zeigt nun auch Škoda sein kleines SUV. Der Kamiq tritt mutiger auf als die Schwestermodelle T-Cross und Arona, und er ist ihnen in Sachen Ausstattung, Platz und Antrieb zum Teil deutlich überlegen: Škoda mausert sich immer mehr zur Top-Alternative.

Mehr Spaß R-fahren Aktuell hat VW nur noch ein R-Modell im Programm. Doch bald gibt es auch wieder eine Golf-Alternative: Auf dem Genfer Salon steht der T-Roc R. Der Allrad-Crossover ist 300 PS stark, auffällig – und ver­kneift sich die sonst übliche Peinlichkeit der Baureihe im Innenraum.

Auf eigenen Rädern stehen Zum ersten Geburtstag als eigenständige Marke zeigt Cupra das erste eigenständige Auto. Der Formentor dürfte manchen das Was­ser im Mund zusammen laufen lassen. Was noch als Studie deklariert ist, ist tatsächlich absolut serienreif. Elektrifiziert – aber allradfrei.