Test Scheibenwasch-Konzentrate: Nicht alle sind gut

Rechtzeitig zur Sommersaison empfiehlt es sich, die Winterfüllung der Scheibenwaschanlage durch eine sommerliche Mischung zu ersetzen. Sieben Produkte haben Autoclub ACE und Sachverständigen-Organisation GTÜ jetzt geprüft: Drei davon waren gut oder sehr gut – auch das von Aral, das im Test vor zwei Jahren noch gepatzt hatte. Pflanzenpollen, Baumsekrete und vor allem Insektenreste sorgen im Frühjahr und Sommer für teilweise hartnäckige Verunreinigungen auf der Windschutzscheibe des Fahrzeugs. Deshalb müssen Sommerprodukte andere Anforderungen erfüllen als Scheibenreiniger für den Winter, bei denen Frostschutz im Vordergrund steht.

Im Test von ACE und GTÜ erzielten drei Reinigerkonzentrate mit dem vom Hersteller vorgegeben Mischungsverhältnis gute bis sehr gute Ergebnisse. Sieger nach Punkten wurde das Sonax Xtreme 1:100 NanoPro, dicht gefolgt vom cw 1:100 von Dr. Wack, die beide das Prädikat "sehr empfehlenswert" bekamen. Als "empfehlenswert" erwies sich das Aral-Konzentrat "Klare Sicht Sommer 1:100", das in einem ähnlichen Test der beiden Organisationen vor zwei Jahren noch ein "nicht" vor dieser Einstufung trug. Lediglich bedingt empfehlen sich die Scheibenreiniger von Nigrin, RS 1000, car technic und Autosol.

Im dem Labor-Test bewerteten die GTÜ-Prüfer zunächst Anleitung, Applikation und Geruch der Kandidaten. Dabei geht es unter anderem auch um notwendige Warnhinweise auf den Gebinden oder darum, wie leicht sich die Flaschen handhaben lassen, was trotz ihres ähnlichen Aussehens und prinzipiell gleicher Funktionsweise nicht selbstverständlich ist.

Im Kapitel Reinigungswirkung unterschieden die Tester zwischen den typisch sommerlichen Schmutzarten auf der Autoscheibe. Bei Stadtfahrten dominieren Staub, Ruß und Partikel, bei Fahrten über Land die noch schwerer löslichen Insektenrückstände. Hier punkteten die beiden Testsieger Sonax und Dr. Wack ebenfalls hauchdünn in der Reihenfolge ihrer Gesamtwertung.

Wichtig ist auch die Frage, ob die Scheibenreiniger unter extremen, aber durchaus realistischen Bedingungen Schäden an Lack, Blinkern und Scheinwerfern anrichten oder die Düsen der Scheibenwaschanlage verstopfen können. Testergebnis: Volle Lackverträglichkeit ist bei allen Produkten gegeben, ebenso die Alkoholstabilität. Hier kommt es darauf an, dass bei der in der Übergangszeit nahezu zwangsläufigen Vermischung zwischen Sommer- und alkoholhaltigem Winterscheibenreiniger im Waschwasserbehälter keine Feststoffe ausfallen.

Anders die Kunststoffverträglichkeit, die für Scheinwerfer und Blinker wichtig ist. Hier patzten Nigrin und RS 1000. Denn sie verursachten Risse in Polycarbonat-Testmustern, die eingespannt und mit gebrauchsfertigem Scheibenreiniger beträufelt 48 Stunden bei 80 Grad Celsius im Trockenschrank gelagert wurden. Autosol und car technic verfehlten bei der Hartwasserstabilitätsprüfung das Klassenziel. Die soll zeigen, ob Sommerscheibenreiniger in Verbindung mit sehr kalkhaltigem Wasser den Kalk lösen und so letzten Endes sogar die Scheibenwaschanlage außer Gefecht setzen können.