Alfa MiTo: Sondermodell mit Sonderlack

Alfa bringt ein MiTo-Sondermodell zu den Händlern. Der Kleinwagen soll durch seine spezielle Lackierung in "Azzurro-Blau" ebenso Sommergefühle wecken wie den Kaufinstinkt durch zusätzliche Extras anregen. Ein teurer Spaß. Das namenslose Sondermodell basiert auf der höheren Ausstattungslinie "Turismo". Zusätzlich erhalten Kunden 17- statt 16-Zoll-Räder mit 215/45er-Bereifung, Nebelscheinwerfer sowie Heckspoiler und Sport-Heckstoßfänger, also das reguläre "Sportpaket I". Weitere Erkennungsmerkmale sind Außenspiegelkappen in poliertem Chrom sowie abgedunkelte Scheiben ab der B-Säule.

Im übrigen verfügt das Sondermodell auch über das elektrische Glasschiebedach sowie über das Komfortpaket, bestehend u.a. aus Zweizonen-Klimaautomatik, Mittelarmlehne vorne, Parksensoren hinten und Tempomat. Schließlich sind auch Bluetooth-Freisprechanlage und Multifunktionslenkrad serienmäßig.

Als Antrieb fungiert der 1,4-Liter-Benziner mit 120 PS, der den Kleinwagen in 8,8 Sekunden auf Tempo 100 und maximal bis fast auf 200 km/h beschleunigt. Der Normverbrauch beträgt 6,1 Liter, als Abgasklasse steht im Gegensatz zu etlichen anderen MiTo-Motoren nur EU4 im Datenblatt.

Der Grundpreis beträgt 21.935 Euro, was Alfa mit einem "nur" garniert, bei den meisten Kunden aber wohl eher Zweifel wecken dürfte. Der Aufpreis zum regulären Modell beträgt über 3.800 Euro, ausstattungsbereinigt sind beide Varianten ungefähr ähnlich positioniert.