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Limitiertes Sondermodell mit 285 PS bereits ausverkauft
Seat Leon Copa Edition: Rennsemmel für die Straße
So motorisiert, spurtet der spanische Golf in nur 5,9 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht maximal 254 km/h. Der Verbrauch bleibt moderat, jedenfalls auf dem Papier und bei behutsamer Behandlung des Gaspedals: 8,3 Liter lautet der Normwert.
Optische Erkennungszeichen sind eine eigenständige Front- und Heckschürze, letztere mit integrierten Edelstahl-Endrohren, vergrößerte Seitenschweller, schwarze Streifen auf Motorhaube und Dach, ein Dachkantenspoiler und schwarz lackierte 18-Zoll-Räder. Fahrwerksseitig gibt es Federn von Eibach und verstärkte Bremsen. Serienmäßig an Bord sind u.a. Bi-Xenon-Licht, Navigationssystem, Sportsitze vorn mit integrierten Kopfstützen, Lederlenkrad mit roten Nähten, Sportpedalerie, weiß hinterlegte und modifizierte Instrumente mit mittigem Drehzahlmesser, iPod-Anschluss und spezielle Dekoreinlagen mit Nummerierung.
Das Gefühl, den derzeit exklusivsten Seat zu fahren, kostet 38.500 Euro. Richtigerweise: Sie kostete so viel, denn alle 55 Exemplare sind bereits verkauft. Mehr wolle man "definitiv" nicht auflegen, hieß es bei der Übergabe der ersten 27 Exemplare am Wochenende auf dem Schlossplatz in Schwetzingen, bei der auch der deutsche Seat-Chef Rolf Dielenschneider zugegen war.












