Audi: Neuer Basis-Benziner für den A4

Audi baut das Modellangebot bei A4 und A5 weiter aus. So ist der 1,8 TFSI-Benziner im A5 nun auch mit der stufenlosen Automatik "multitronic" erhältlich, während im A4 eine abgespeckte Variante des gleichen Motors angeboten wird – und damit den ursprünglich angekündigten Basispreis verwirklicht. Der Komfort der Automatik wird beim 170 PS starke A5 1,8 TFSI mit Einbußen bei Fahrleistungen und Verbrauch erkauft, wenn auch mit geringen: 8,6 statt 8,4 Sekunden ist die Mindestdauer des klassischen Sprints, die Höchstgeschwindigkeit sinkt um zehn auf 218 km/h und der Verbrauch steigt von 7,2 auf 7,4 Liter.

Der Grundpreis beträgt 34.900 Euro, das sind 2.150 Euro mehr als für das Handschalter-Pendant.

Beim A4 stellt Audi dem hier 160 PS starken Motor nun auch eine schwächere Variante zur Seite, die 120 PS leistet und ein maximales Drehmoment von 230 Nm entwickelt. Damit beschleunigt die nur als Fronttriebler mit manuellem Sechsganggetriebe erhältliche Limousine in 10,5 Sekunden auf das Bundesstraßen-Tempolimit und ermöglicht eine maximale Reisegeschwindigkeit von 208 km/h. Den Verbrauch beziffert Audi auf 7,1 Liter im Mittel.

Zum Vergleich: Die 160-PS-Version kommt auf 8,6 Sekunden, 225 km/h und ebenfalls 7,1 Liter. Einen wesentlichen Vorteil freilich hat die schwächere Ausführung - und der steht in der Preisliste: 25.900 Euro lautet die neue Mindestinvestition für A4-Interessenten, wenngleich dies nun für die erstmals angebotene Ausstattungslinie "Attraction" zu verstehen ist. Doch selbst als "Ambition" liegt der Preis mit 28.200 Euro noch 2.700 Euro unter dem stärkeren Pendant.