Porsche: Hybrid-Antrieb auch für den Panamera

Porsche wird auch den künftigen Panamera mit Hybridantrieb auf den Markt bringen. Das teilt der Sportwagenbauer mit, nachdem kürzlich ein Zeitungsbericht von nachlassendem Hybrid-Interesse bei Porsche berichtet hatte. Noch über ein Jahr dauert es, bis Porsche seine vierte Baureihe präsentieren wird. Mehr als eine unscheinbare Skizze haben die Zuffenhausener bisher nicht veröffentlicht. Nun beginnt offenbar die PR-Maschinerie langsam anzulaufen.

Die Antriebstechnik werde auf den Komponenten des Cayenne Hybrid basieren, so Porsche. Der viertürige Gran Turismo werde dann einen Durchschnittsverbrauch von weniger als neun Litern aufweisen. Den gleichen Wert hatte der Autobauer bereits für den Cayenne versprochen, so dass das leichtere Coupé ohne Allradtechnik bereits recht nahe an die Acht-Liter-Grenze rücken könnte.

Das neu entwickelte Full-Parallel-Hybrid-System besteht im wesentlichen aus der im Kofferraum-Bereich platzierten Batterie-Einheit, der Steuerelektronik und dem so genannten Hybrid-Modul zwischen Motor und Getriebe, in dem eine zusätzliche Kupplung und die Elektro-Maschine zusammengefasst sind. Je nach Fahrzustand kann das Hybrid-Modul entweder den Verbrennungs- oder den Elektro-Motor abkuppeln oder beide Antriebsysteme kombiniert betreiben.

Der Panamera kommt 2009 auf den Markt, die Hybrid-Version wird allerdings erst später folgen.