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Ultimatum an Betriebsrat bis 26. September
VW droht mit Golf SUV-Produktion in Portugal
Gründe hierfür seien die Wettbewerbsfähigkeit und die Terminstellung für den Produktionsanlauf des kleinen Touareg-Bruders, hieß es zur Begründung. Eine Fertigung in Portugal sei aus heutiger Sicht gut 1.000 Euro pro Fahrzeug günstiger als in Wolfsburg. Angesichts des harten Wettbewerbs in diesem Fahrzeugsegment seien Mehrkosten in dieser Höhe nicht tragbar.
Es bestehe nun nur noch eine einzige Chance, den Zuschlag dem Stammwerk zu geben, drohte VW unverhohlen. Diese läge in der Integration des Fahrzeugs in die Produktion des Touran, also in die Auto 5000 GmbH. "Auch für diese Entscheidung fällt das Fenster am 26. September zu", sagte VW-Markenchef Dr. Wolfgang Bernhard. Bis dahin müssen die Anlagen und Maschinen für den Fertigungsstandort spezifiziert worden sein, um den rechtzeitigen Anlauf des Fahrzeugs garantieren zu können.
Mercedes hatte Ende April beschlossen, ein neues kleines SUV ab 2007/08 in Bremen zu bauen. Auch hier gingen der Entscheidung intensive Verhandlungen mit dem Betriebsrat voraus, der offenbar deutliche Zugeständnisse in punkto Kosten machen musste.











