archivmeldung Lesezeit ~ 2 Minuten
Fünf Benziner, zwei Diesel / Frühbucher-Rabatt für Schnellentschlossene
Opel: Astra GTC startet ab 15.200 Euro
 | |
| Basis ab 15.200 | Opel |
| Euro: Opel Astra GTC | |
Zum Verkaufsstart stehen insgesamt fünf Benzinmotoren (90 bis 200 PS) und drei CDTI-Common-Rail-Turbodiesel (100 - 150 PS) zur Wahl. Alle Triebwerke erfüllen die Euro 4-Abgasnorm, die beiden 1,9-Liter-CDTI-Motoren (120 und 150 PS) sind gegen Aufpreis mit einem wartungsfreien Dieselpartikelfilter erhältlich. Zur Auswahl stehen neben der Basisversion die Modelllinien Edition, Sport und Cosmo.
Zur Serienausstattung gehören immer ESP, sechs Airbags, Easy-Entry-Einstiegshilfe, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber, Tempomat, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Pollenfilter und 16-Zoll-Räder. Die Versionen Edition, Sport und Cosmo verfügen darüber hinaus über Klimaanlage und CD-Player.
Der Astra GTC ist optisch und technisch auf Sportlichkeit getrimmt. Merkmale dessen sind die flache Silhouette mit schwungvollem Dachabschluss, die um 15 Millimeter abgesenkte Karosserie und ein speziell abgestimmtes Fahrwerk. Highlight ist jedoch die ab April optional erhältliche Panorama-Frontscheibe, die sich von der Motorhaube nahtlos bis ins Dach zur B-Säule erstreckt. Nur die Motorhaube und die vorderen Kotflügel sind baugleich mit denen des Fünftürers.
Der GTC, von Opel nicht ganz zu Unrecht als der "vielleicht aufregendste Astra aller Zeiten" betitelt, ist nach dem Fünftürer und dem Kombi die dritte Astra-Variante. Im kommenden Jahr wird die Neuauflage des Zafira das Angebot abrunden.
