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Weltpremiere auf dem Automobilsalon in Sao Paulo / Nicht in Deutschland erhältlich
Kurz-Vorstellung: Der neue Polo Stufenheck
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| Neu ab der B-Säule: | © Volkswagen AG | |
| Polo "Sedan" | ||
Das auf der aktuellen Generation des Polo basierende Stufenheck-Modell ist mit 4,18 Metern rund 28 Zentimeter länger als die hierzulande bekannte Schrägheck-Version. Optisch unterscheidet sich das neue Modell ab der B-Säule durch eine völlig neue, bogenförmige Dachlinie, die elegant in die leicht abfallende Heckpartie mit groß dimensionierten Rückleuchten übergeht. Das Kofferraumvolumen des Stufenheck-Modells beträgt 432 Liter und kann durch geteilt umklappbare Rücksitzlehnen noch erweitert werden. Im Interieur gibt es keine Unterschiede zum Schrägheck-Polo.
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| Kommt er auch nach | © Volkswagen AG | |
| Deutschland? Polo Stufenheck | ||
Die Stufenheck-Version des Polo wird parallel zur Schrägheck-Version im brasilianischen Werk Anchieta hergestellt. Ein Export in einzelne Länder Europas sowie die Produktion dieses Modells in Standorten auf anderen Kontinenten sei zur Zeit in Planung, hieß es bei VW. Ob der Sedan auch nach Deutschland kommen wird, ist derzeit nicht bekannt - nach dem bescheidenen Erfolg des Vorgänger-Modells "Polo Classic" darf dies aber bezweifelt werden.
Das Werk Anchieta ist das größte der insgesamt fünf brasilianischen Volkswagenwerke. Der Marktanteil von Volkswagen liegt in Brasilien bei rund 28 Prozent. Bis heute wurden nach Unternehmensangaben 12,5 Millionen Fahrzeuge verkauft - mehr als von jedem anderen in Südamerika angesiedelten Automobilunternehmen.













