Kurz-Vorstellung: Der neue Polo Stufenheck

	Neu ab der B-Säule:	© Volkswagen AG
	Polo "Sedan"

Volkswagen stellt in diesen Tagen in einer Weltpremiere auf dem internationalen Automobilsalon in Sao Paulo die Stufenheck-Version des aktuellen Polo vor. Diese Modellvariante wird zunächst nur auf dem lateinamerikanischen Markt unter dem Namenszusatz "Sedan" angeboten. Anders als in Europa sind in Südamerika Stufenheck-Modelle auch in den kleinen Fahrzeugklassen besonders beliebt.

Das auf der aktuellen Generation des Polo basierende Stufenheck-Modell ist mit 4,18 Metern rund 28 Zentimeter länger als die hierzulande bekannte Schrägheck-Version. Optisch unterscheidet sich das neue Modell ab der B-Säule durch eine völlig neue, bogenförmige Dachlinie, die elegant in die leicht abfallende Heckpartie mit groß dimensionierten Rückleuchten übergeht. Das Kofferraumvolumen des Stufenheck-Modells beträgt 432 Liter und kann durch geteilt umklappbare Rücksitzlehnen noch erweitert werden. Im Interieur gibt es keine Unterschiede zum Schrägheck-Polo.

Kommt er auch nach	© Volkswagen AG
Deutschland? Polo Stufenheck

Antriebsseitig stehen der 100 PS starke 1,6 Liter-Vierzylinder sowie der 2 Liter große Triebwerk mit 115 PS zur Verfügung, der den "Rucksack-Polo auf bis zu 201 km/h beschleunigt. Beide Motoren sind in den Ausstattungsvarianten Basis und Highline erhältlich, Diesel-Varianten sind nicht im Programm.

Die Stufenheck-Version des Polo wird parallel zur Schrägheck-Version im brasilianischen Werk Anchieta hergestellt. Ein Export in einzelne Länder Europas sowie die Produktion dieses Modells in Standorten auf anderen Kontinenten sei zur Zeit in Planung, hieß es bei VW. Ob der Sedan auch nach Deutschland kommen wird, ist derzeit nicht bekannt - nach dem bescheidenen Erfolg des Vorgänger-Modells "Polo Classic" darf dies aber bezweifelt werden.

Das Werk Anchieta ist das größte der insgesamt fünf brasilianischen Volkswagenwerke. Der Marktanteil von Volkswagen liegt in Brasilien bei rund 28 Prozent. Bis heute wurden nach Unternehmensangaben 12,5 Millionen Fahrzeuge verkauft - mehr als von jedem anderen in Südamerika angesiedelten Automobilunternehmen.