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iM-4-Serienversion kommt erst 2017/2018
Erlkönig: Hier kurvt das Mini-SUV von Suzuki
Der Kleinwagen-Crossover soll wohl nicht den gealterten, nutzwertigen (und bis auf wenige Millimeter gleich langen) Jimny ersetzen, sondern eine Lifestyle-Klientel ansprechen. Das fünftürige Auto, das eigentlich nur den Fiat Panda 4x4 als echte Konkurrenz hat, wird es wohl mit und ohne Allradantrieb geben, als Antrieb gelten der 1,2-Liter-Benziner aus dem Swift und ein neuer, direkteinspritzender Downsizing-Benziner als gesetzt.
Obschon der Erlkönig seriennah wirkt, wird sich die Markteinführung laut unserer Quelle noch bis 2017 oder gar 2018 hinziehen. Dann steht auch ein Jimny-Nachfolger an: Leiterrahmen und Allradantrieb sowie Praktikabilität stehen hier im Vordergrund.












