Der 8C Competizione war fein, aber teuer und limitiert. Auf dem Genfer Salon zeigt Alfa Romeo nun einen kleineren Vierzylinder-Sportwagen. Der 4C Concept soll kein Salonlöwe bleiben.

Renault macht ernst: Das wegen seiner kleinen Abmessungen ulkig wirkende Elektromobil Twizy kommt tatsächlich auf den Markt. Ab Anfang 2012 ist der Zweisitzer erhältlich – für 7.000 Euro.

Škoda zeigt in Genf neben dem neuen Logo auch ein Konzeptauto. Der VisionD gibt einen Ausblick auf die sechste Baureihe, die 2012 kommt. Selten ist eine Studie so angenehm zurückhaltend.

Inwieweit die Renault-Studie R-Space einen Ausblick auf den Scénic- und/oder Espace-Nachfolger gibt, bleibt vorerst offen, allein der kleine Benzinmotor ist ein konkreter Zukunftsbote.

Fahrspaß statt Gutmenschen-Attitüde: Toyota zeigt in Genf den jüngsten Ausblick auf den künftigen Sportwagen mit Boxermotor und Heckantrieb. Er erscheint 2012 wohl als neuer Celica.

B-MAX heißt der neue Minivan von Ford als Fusion-Nachfolger. Einen Ausblick gibt die gleichnamige Studie in Genf. Sie ist seriennah, inklusive des unerwarteten Clous: Schiebetüren ohne B-Säulen.

Nach der Weltpremiere in Detroit kommt der Hyundai Veloster jetzt nach Europa. Das Sport- coupé tritt gegen VW Scirocco & Co. an, setzt aber bei der Karosserie auf eine asymmetrische Lösung.

Der offene VW Golf ist zurück. Deutschlands Lieb- lingsauto ist nach langer Pause wieder als Cabrio zu haben. Es kommt wie einst mit Stoffverdeck aus Osnabrück, verzichtet aber auf den Bügel.

BMW hat den Mini um 30 Zentimeter geschrumpft und mit allerhand netten Details versehen. Der 3+1-Sitzer erfreut mit pfiffigen Details, dürfte so aber zunächst nur ein Gedankenspiel bleiben.

Die neue Submarke von BMW für Elektroautos wird i heißen, BMW i. 2013 kommen die ersten Modelle namens i3 und i8 zu den Händlern, mit schrägem Logo und etlichen neuen Designdetails.

Die Studie Captur soll einen Ausblick auf die Designzukunft von Renault geben. Während das Crossover-Konzept mehr überzeichnet als serien- nah erscheint, ist es beim Motor andersherum.