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Alle Zahlen und Tendenzen in der Übersicht / Mit Herstellerwertung
Marktbericht Dezember 2011: Prima Jahresabschluss
Bezogen auf das Gesamtjahr waren 47,1 Prozent (2010: 41,9 %) der Neuwagen mit einem Dieselmotor ausgestattet. Elektro- und Hybridfahrzeuge spielen mit 2.154 bzw. 12.622 Einheiten nur eine Außenseiter-Rolle. Die seit Jahresbeginn verpflichtende EU5-Abgasnorm wurde von fast allen fabrikneuen Pkw erfüllt (97 %, 2010: 69,7 %). Die CO2-Emissionen der Pkw bezogen auf den Normverbrauch gingen 2011 weiter zurück, im Durchschnitt auf 146,1 g/km. Die Entwicklung verläuft allerdings überschaubar: Im Vorjahr lag dieser Wert bei 151,7 Gramm, 2009 bei 154,2. 59,9 Prozent der Pkw waren gewerbliche Zulassungen. Bei der Autofarbe sind Weiß (+ 22,3 %) und vor allem Braun (+ 81,7 %) weiter im Kommen.
Die Kompaktklasse bildet nach wie vor das stärkste Segment (25,4 %). Während Modelle der Oberklasse (+ 30,3 %), Vans (+ 27,3 %) und Geländewagen (+ 22,0 %) auf Wachstumskurs sind, gab es im Mini-Segment (- 12,4 %) deutliche Einbußen.
Der Nutzfahrzeugmarkt konnte die Aufwärtsbewegung vom Vorjahr fortsetzen. Bei den Sattelzugmaschinen fiel das Jahresplus mit 27,7 Prozent besonders deutlich aus. Bei den Lkw stiegen die Neuzulassungen um 18,5 Prozent an. Die Busse blieben allerdings hinter dem Vorjahresergebnis (-3,4 %). Motorräder lagen leicht über Vorjahresniveau (+ 1,9 %), Anhänger deutlich (+ 8,2 %).
Fast zwei Drittel der Pkw-Neuwagen im Jahr 2011 kamen von deutschen Marken. Während Mercedes auf Vorjahresniveau liegt, verzeichnen die anderen Hersteller überwiegend zweistellige Zuwachsraten. Bei Porsche (+ 15,0 %) und Ford (+ 16,5 %) fiel das Plus am deutlichsten aus. VW erzielte 11,9 Prozent Zuwachs und konnte seine Vorrangstellung als größter deutscher Automobilhersteller festigen. Mehr als jedes dritte neue Auto in Deutschland stammt aus dem VW-Konzern (Marktanteil 36,5 Prozent).
Bei den Importeuren konnte Renault/Dacia (Marktanteil 5,1 Prozent) vor Škoda (4,5 Prozent) die Spitzenposition halten. Die aufstrebenden koreanischen Marken Hyundai und Kia kamen zusammen auf 4,0 Prozent. Bei Peugeot, Citroën, Honda und Jaguar waren die Zulassungen leicht rückläufig, bei Chrysler/Jeep/Dodge, Daihatsu, Lada, Mazda und Subaru deutlich. Volvo und Lancia erreichten die höchsten Zuwachsraten.
Der Gebrauchtwagenmarkt stellte sich mit 6,81 Millionen Pkw-Besitzwechseln ebenfalls lebhaft dar (+5,9 %). Während es bei den gebrauchten Krafträdern und Anhängern mehr Umschreibungen als im Vorjahr gab, entwickelten sich die Nutzfahrzeuge leicht rückläufig. Insgesamt gingen über acht Millionen Halterwechsel in die Jahresbilanz ein.
Weitere Daten und Tendenzen entnehmen Sie bitte den verlinkten Übersichten.
