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Alle Zahlen und Tendenzen in der Übersicht / Mit Herstellerwertung
Marktbericht August: Der Pkw-Boom hält (noch) an
Mit dem Endspurt bei diesem Staatsgeschenk standen wiederum kleinere Fahrzeuge im Fokus. So gab es bei den Minis (+80,6 %), den Kleinwagen (+63,3 %) und der Kompaktklasse (+45,7 %) kräftige Zuwachsraten gegenüber dem Vorjahr. Die Tendenz zu kleineren Fahrzeugen beeinflusst spürbar auch die CO2-Emmission. 12,6 Prozent der neu zugelassenen Pkw lagen im August bereits unterhalb der 120-Gramm-Marke, 58,2 Prozent zwischen 121 und 160 g/km. Auch der deutliche Rückgang der Dieselquote auf nur noch 28,5 Prozent geht auf den Boom der zumeist benzingetriebenen Kleinwagen zurück. Der Privatanteil lag mit 64,8 Prozent nach wie vor hoch - auch das ein Effekt der Prämie.
Profitiert vom Boom haben bei den deutschen Herstellern vor allem VW (+49,6 %), gefolgt von Opel (+26,8 %) und Ford (+13,1 %). Zum Teil stark rückläufig waren die Zulassungszahlen dagegen bei Porsche (-34,0 %), Mercedes (-31,9 %) und Audi (-16,3 %). Die ausländischen Hersteller schrieben fast durchgängig schwarze Zahlen mit zweistelligen Veränderungswerten. Lada, Suzuki, Kia und Nissan konnten sogar um mehr als 100 Prozent zulegen. Mehr als jeder dritte neue Pkw (ca. 35 Prozent) stammt aus dem VW-Konzern.
Der Gebrauchtwagenmarkt lag mit 543.748 Kfz auf Vorjahresniveau. Während Pkw mit 465.825 Halterwechseln leicht rückläufig in die Bilanz eingingen, gab es bei den Nutzfahrzeugen durchweg positive Vorzeichen. Die Lkw-Sparte lag bei +10,6 Prozent.
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