archivmeldung Lesezeit ~ 1 Minute 18.09.2006

FSI-Triebwerk mit 280 PS jetzt bestellbar / Günstigste Q7-Variante

Audi Q7: Neuer Sechszylinder-Benziner


Jetzt auch als 3,6 FSI	Audi
mit 280 PS für 49.100 Euro: Audi Q7

Während Audi mit dem kürzlich angekündigten Zwölfzylinder-Diesel Imagepunkte sammelt (oder, je nach Sichtweise, verliert), erweitert der Autobauer die bisher kleine Antriebspalette des Q7 nun zunächst um einen zweites Benzinaggregat nach unten. Von "Basis" zu sprechen wäre dennoch vermessen. Der Sechszylinder leistet aus 3,6 Litern Hubraum immerhin 280 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 360 Newtonmetern zwischen 2.500 und 5.000 Touren.

Der V6-Motor mit FSI-Direkteinspritzung, leistungsgleich bereits aus dem VW Touareg bekannt, baut mit einem Zylinderwinkel von 10,6 Grad besonders kompakt. Ein- und Auslass-Nockenwelle, von Ketten angetrieben, sind zur Emissionsreduzierung und weiteren Verbesserung des Wirkungsgrades kontinuierlich verstellbar.

So motorisiert, benötigt der große Q7 8,5 Sekunden für den klassischen Spurt auf Tempo 100; die Höchstgeschwindigkeit beträgt 225 respektive bei Ausstattung mit Luftfederung dank Karosserie-Absenkung 230 km/h. Den Verbrauch beziffert Audi auf 12,7 Liter im Mittel - gerade einmal 0,9 Liter weniger als im Achtzylinder mit 350 PS (7,5 Sekunden, 244 km/h).

Die Auslieferungen beginnen Anfang 2007, bestellt werden kann zu Preisen ab 49.100 Euro bereits jetzt - womit die neue Variante in punkto Anschaffungskosten die bisher günstigste Möglichkeit darstellt, einen Q7 zu fahren. Im Vergleich mit dem (nicht ausstattungsbereinigt) 16.400 Euro teureren V8 kann fast schon von einem Schnäppchen gesprochen werden.