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Montage auf konventionellen Felgen möglich
Bridgestone: Schon eine Million Run Flat-Reifen produziert
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| Die Grafik | Bridgestone |
| erklärt das RFT-Prinzip | |
Bereits in den frühen 1980er Jahren entwickelte Bridgestone die ersten Reifen mit Notlaufeigenschaften. Die allerersten Reifen dieser Art wurden auf speziell für behinderte Menschen angefertigte Fahrzeuge montiert. 1987 gelang dann der Durchbruch mit Reifen mit Notlaufeigenschaften für den legendären Porsche 959, dem damals schnellsten Auto der Welt.
Ab 1999 stieg die Produktion von Run Flat-Reifen stark an. Inzwischen montieren mehrere europäische und asiatische Automobilhersteller die RFT-Reifen von Bridgestone exklusiv oder optional, etwa BMW und Lexus. Die Reifen lassen sich auf konventionellen Felgen montieren.
Eine weitere Verbreitung darf angenommen werden: Zwar ist ein RFT-Reifen nicht so gut wie ein konventionelles Ersatzrad, aber viel praktischer und zudem sicherer als Notreifen. Fahrzeuge, die auf RFT-Pneus rollen, benötigen kein Reserverad und sparen so Platz, Gewicht und damit auch Kraftstoff. Zudem gibt es den Automobilentwicklern größeren Spielraum für das Design neuer Fahrzeuge.
