Bridgestone zeigt den größten Radialreifen der Welt

Während bei Pkw inzwischen Reifengrößen je nach Klasse bis zu 20 Zoll völlig normal sind, sind Nutzfahrzeug-Pneus in noch ganz anderen Dimensionen zu Hause - wer schon einmal an der Ampel das Rad eines großen Lkw auf der Nebenspur begutachtet hat, weiß, was gemeint ist.

Aber auch solche Formate sind letztlich minimal klein gegen die wirklichen Riesenreifen. Die stammen meist von Bridgestone - das Unternehmen hält hier diverse Rekorde. Auch dieses Jahr haben die Ingenieure einen Extremreifen entwickelt, der alles Bisherige in den Schatten stellt: Der größte Radialreifen der Welt mit der Bezeichnung "V-Steel E-Lug S" hat die Dimension 59/80 R63, wiegt 5,2 Tonnen und hat einen Durchmesser von 4,03 Metern. Die Nutzlast der Maschinen, auf denen der Reifen zum Einsatz kommt, beträgt 345 bis 365 Tonnen.

Gebraucht wird so etwas beispielsweise in den größten Minen der Welt, vor allem in Amerika, deren Produktivität Jahr für Jahr weiter gesteigert wird. Um die Betriebskosten gering zu halten, werden immer größere Maschinen eingesetzt, Haltbarkeit und Langlebigkeit sind neben Handling und Komfort die wichtigsten Eigenschaften. Da solche Reifen in Europa nicht verwendet werden, staunt auch das an gigantische Maschinen gewohnte Fachpublikum der gestern eröffneten BAUMA-Messe in München nicht schlecht über den dort ausgestellten Riesenreifen.