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Technik kann zur Unfallvermeidung beitragen
Fahrassistenzsysteme: Bundesverkehrsministerium will Risiken untersuchen
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| Nahbereichs-Radartechnik | BMW |
| an einem BMW-Forschungsauto | |
Die Verantwortung müsse jedoch in allen Situationen beim Fahrer verbleiben. Die Nachteile der Technik, nämlich dass sie den Fahrer mit zu vielen Informationen überschütten oder im entscheidenden Moment ausfallen könne, seien jedoch nicht zu übersehen. Nagel kündigte an, diese Risiken werde das BMVBW wissenschaftlich untersuchen lassen. "Wenn es Fehlentwicklungen gibt, muss der Gesetzgeber reagieren."












