BMW erhöht die Preise ab März 2004

Nach Audi und VW hat nun auch BMW neue Preise angekündigt, die allerdings erst ab dem 1. März 2004 gelten. Die Erhöhung beträgt 1,2 Prozent durchschnittlich, nicht von ihr betroffen sind die Modelle X3, der Z4 2,2i, 730i und die 6er-Reihe. Gleichzeitig erhalten die Limousine und die Compact- und Touring-Modelle der 3er-Reihe serienmäßig einen dritten Dreipunktgurt sowie eine dritte Kopfstütze im Fond.

Der günstige BMW, ein 316ti compact, kostet künftig 21.800 gegenüber 21.650 Euro bisher. Bei 3er- und 5er-Reihe werden die Benziner "nur" rund 150-300 bzw. 400-500 Euro teurer, während bei den Dieseln mit einem Aufschlag von 400-700 bzw. von bis zu 1.150 Euro (525d) gerechnet werden muss. Grund hierfür ist jedenfalls bei den 5ern der dann serienmäßige Rußfilter.

Ein X5 4,4i kostet jetzt 62.700 und damit 450 Euro mehr als bisher, ein Z4 3,0i 38.850 statt 38.500 Euro. Beim 7er beginnt die Liste weiterhin mit 61.500 Euro. Teuerster BMW ist nach dem Wegfall des Z8 jetzt der 760i in Langversion für 117.300 Euro, womit BMW auch wieder teurer ist als der Audi A8 W12 (117.000).