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BMW, Citroën, VW und Mercedes werden ausgezeichnet
Preisverleihung für die Gewinner des »Goldenen Lenkrads«
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| Gruppenbild mit Wahrzeichen und Logo: | © Axel Springer AG |
| Die Gewinner des "Goldenen Lenkrads" | |
Gewonnen haben der Citroën C2 bei den "Kleinwagen", der neue Golf in der Kompaktklasse und der ebenfalls neue 5er-BMW in der Kategorie "Oberklasse" - offenbar haben die Veranstalter nichts am Hut mit korrekten Segmentzuordnungen der Fahrzeuge. Außerdem gab es einen Preis für den VW Touran in der Sonderklasse Kompaktvans; die Leserwahl zum besten Cabriolet konnte der offene Mercedes CLK für sich entscheiden. Moderator Kai Pflaume überreichte die Preise an die Repräsentanten der siegreichen Firmen.
Über die Gewinner entschied eine unabhängige Jury aus 21 sogenannten Fachleuten, Motorsportlern und Prominenten. Bei zweitägigen Testfahrten nahmen die Juroren - u.a. Anni Friesinger, Caroline Beil, Jutta Kleinschmidt, Frank Elstner, Patrick Lindner, Kai Pflaume, Rauno Aaltonen, Leopold Prinz von Bayern und Hans-Joachim Stuck - insgesamt 20 Modelle in vier Klassen unter die Lupe. An der Leserwahl beteiligten sich nach Angaben des Axel Springer Verlages fast 185.000 Teilnehmer.
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Die Siegerparade der Hersteller 1976-2003 »
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Den diesjährigen Ehrenpreis für besondere Verdienste um das Automobil erhielt der General Motors-Vorstand Robert
A. "Bob" Lutz. Mit der Auszeichnung wurde die erfolgreiche Arbeit des Automanagers in Europa und Amerika gewürdigt.
Lutz arbeitete in Deutschland für Opel/General Motors, BMW und Ford, in den USA für Ford, Chrysler und seit September 2001
erneut für General Motors, wo er für die Entwicklung verantwortlich ist. Lutz gilt als "Car Guy", als Autobesessener im
besten Sinne. Den Träger des Ehrenpreises wählte ein Gremium aus Redaktion und Verlag.
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Insgesamt stellten sich in den vier ausgefahrenen Klassen jeweils fünf Modelle dem Test. In den Klassen 1 bis 3 fuhren die Neuerscheinungen seit der Verleihung des letztjährigen Goldenen Lenkrads. In der Sonderklasse Kompaktvans gilt diese Regelung nicht. Zur Wahl standen hier neben neuen Fahrzeugen auch Verkaufsschlager mit ein paar Jährchen mehr auf dem Blech. Alle Kandidaten mussten sich allerdings erst einmal bei den "BamS"-Lesern durchsetzen, denn in jeder Klasse gab es mehr als fünf Starter. Die fünf Autos mit den meisten Leserstimmen erreichten die Endrunde.
Eine Übertragung der Preisverleihung im Fernsehen findet dieses Jahr nicht statt - wer die peinlichen Shows der Vorjahre kennt, wird es nicht vermissen.












