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Mehr Ausstattung und ein |
Toyota |
Preis-Verwirrspiel: Toyota Aygo |
Nach Peugeot und Citroën hat erwartungsgemäß auch Toyota ein Update seines Kleinstwagens angekündigt.
Der Aygo wird sicherer und ist als neues Sondermodell zu haben – mit einer Preisgestaltung, die so
chaotisch ist wie neuerdings häufig bei Toyota.
Der Toyota Aygo ist ab sofort serienmäßig in allen Varianten mit Kopfairbags ausgestattet und folgt damit dem
Vorbild der Schwestermodelle
Peugeot 107 und
Citroën C1. Außerdem
führt Toyota das dort bereits länger zum Standard gehörende ESP endlich auch im Aygo-Basismodell ein. Ebenfalls ab
Werk liefert der japanische Autobauer nun eine geteilt umklappbare Rücksitzlehne und ISOFIX-Kindersitzbefestigungen im Fond.
Der Preis der dreitürigen Basisversion steigt im Zuge der Aufwertung um 400 auf 9.550 Euro, ist in der offiziellen
Preisliste zum Redaktionsschluss dieser Meldung aber noch nicht enthalten. Darüber rangiert der Aygo "Cool",
der u.a. LED-Tagfahrlicht, Zentralverriegelung, CD-Radio, Klimaanlage, Lederlenkrad und elektrische Fensterheber
vorne umfasst. Auch hier steigen die Preise um 400 auf 10.650 Euro, obwohl es keine zusätzlichen Extras gegenüber
bisher gibt. Das Topmodell Aygo "Connect" mit u.a. Lederlenkrad, Privacy Glass und Bluetooth-Freisprechanlage (FSE)
kostet nun 11.300 statt 10.910 Euro.
Die Preispolitik ist seltsam, wenn etwa der Aufpreis vom mittleren zum höchsten Niveau bei rund 650 Euro verbleibt,
die Kunden dafür aber ein Extra weniger als zuvor bekommen, nämlich die bisher nur im "Connect" verfügbaren Kopfairbags.
Das Toyota-Marketing treibt aber noch mehr Verwirrspiel: So gibt es ein neues Sondermodell namens "Cool & Go",
das auf dem "Cool" aufbaut. Zusätzlich gibt es hier die FSE und eine Multimediaeinheit mit herausnehmbarem
TomTom-Navi. Preis: 10.450 Euro, also 200 Euro weniger als das schlechtere reguläre Modell. Und auf der
Toyota-Website kostet das Sondermodell dann plötzlich nur noch 9.551 Euro, einen Euro mehr als das Grundmodell.
Wer sich als Kunde ob so viel Veräppelung nicht bewusst abwendet, wird das Angebot lieben, bietet der Aygo in
dieser Variante doch das bessere Preis-/Leistungsverhältnis als die Schwestermodelle - jedenfalls offiziell,
denn bei Peugeot und Citroen dürften die erzielbaren Händler-Rabatte höher ausfallen.
Für 200 Euro Aufpreis ist das Aygo-Sondermodell zusätzlich zu den sieben verfügbaren Lackfarben mit einem "Red-Black-Paket"
erhältlich: Das Auto ist "vulcanorot", das Dach aber schwarz lackiert.