Künftige BMW haben ein mehrstufiges Bremslicht und weitere innovative Sicherheitsdetails
Drei neuartige Lichtsysteme werden die vorbildliche aktive Sicherheit von BMW Fahrzeugen sowohl für den Fahrer, als auch
für seine Verkehrspartner in naher Zukunft weiter verbessern: Das Brake Force Display warnt den nachfolgenden Verkehr
besser vor Gefahrensituationen, durch die Adaptive Light Control wird die Fahrbahnausleuchtung variabel, und der
revolutionäre Pixelscheinwerfer ermöglicht ganz neue Lichtfunktionen. Die neuen Funktionen sind Bestandteil von
ConnectedDrive, das alle Assistenz- und Informationssysteme inner- und außerhalb des Autos miteinander vernetzt.
BMW teilte bereits folgende Details mit:
Brake Force Display gegen Auffahrunfälle
Das Brake Force Display ist eine dynamische Bremsstärkenanzeige, die abhängig von der tatsächlichen Fahrzeugverzögerung
Fläche und Lichtstärke der Bremsleuchten verändert. Dazu werden künftige BMW Fahrzeuggenerationen über mehrere
Bremsleuchtensegmente verfügen, die je nach Verzögerung aufleuchten. Die Bremsstärkenanzeige signalisiert dadurch
beispielsweise eine Vollbremsung dem nachfolgenden Verkehr und verringert dadurch die Gefahr von Auffahrunfällen
erheblich.
Kurvenlicht mit Adaptive Light Control
Hinter dem Begriff Adaptive Light Control verbirgt sich eine der Fahrsituation angepasste, variable
Scheinwerferlichtverteilung. Dazu verfügt die intelligente Lichtsteuerung über schwenkbare Vario-Xenon-Modulscheinwerfer,
die in Zusammenarbeit von BMW und SiMotion entwickelt wurden. Anhand von Informationen des
GPS-Satelliten-Systems und
digitalisierter Straßenkarten, wie sie für das BMW Navigationssystem benutzt werden, erkennt die Adaptive Light Control,
an welcher Stelle welcher Straße sich der Wagen bewegt.
Zusammen mit weiteren Informationen über Geschwindigkeit, Lenkwinkel und Querbeschleunigung versetzt dies das System in
die Lage, beispielsweise bereits vor einer Kurve den weiteren Straßenverlauf auszuleuchten. Auch ist es möglich, etwa
innerhalb geschlossener Ortschaften mit einem breiten Lichtband zu fahren, das auch Bürgersteige ausleuchtet, und
außerhalb mit starkem, gebündeltem Lichtkegel.
Pixelscheinwerfer: Lichtgrafiken als Wegweiser
Eine völlig neue, punktgenaue Lichtverteilung ermöglicht der revolutionäre Pixelscheinwerfer. Diese neue
Scheinwerfertechnologie basiert auf dem sogenannten DMD-Prinzip (Digital Micromirror Device), bei dem mikrokleine,
steuerbare Spiegel die Aufgabe des herkömmlichen Scheinwerferreflektors übernehmen. Das ermöglicht völlig neue Funktionen
wie das blendfreie Permanentfernlicht, bei dem der Bereich um die Augenlinie eines entgegenkommenden Verkehrsteilnehmers
verdunkelt, d.h. ausgeblendet wird. Auch können Fahrbahnmarkierungen besonders intensiv ausgeleuchtet werden.
Darüber hinaus arbeiten die BMW Entwickler an der Einblendung von Informationssignalen, beispielsweise Lichtfelder in
Form von Abbiegepfeilen als Navigationshinweise. Damit erhält der Fahrer seine Routenempfehlung, ohne dass er den Blick
vom Verkehrsgeschehen abwenden muss. Das Pixellicht ermöglicht zudem eine noch bessere dynamische Leuchtweitenregulierung
bis hin zu individuellen Aufgaben wie Kurven-, Stadt-, Landstraßen-, Autobahn- und Schlechtwetterlicht.
ConnectedDrive: Von Einzelfunktionen zum Gesamtsystem
Die neuen Lichtsysteme sind integraler Bestandteil von ConnectedDrive, einer neuen BMW Offensive für das Zusammenspiel
von Fahrer, Fahrzeug und Umwelt im Verkehr. ConnectedDrive führt wie ein Puzzlebild die Ergebnisse der BMW Forschung und
Entwicklung in den Bereichen Fahrerassistenz, Verkehrssicherheit und -management zu einer einzigen, streng
praxisorientierten Einheit zusammen. Nur durch diese Vernetzung von Assistenz- und Informationssystemen ist nach
Ergebnissen der BMW Forschung und Entwicklung eine weitere Optimierung von Sicherheit und Komfort im Straßenverkehr
erzielbar. Alle neuen BMW Fahrzeuggenerationen werden nach der Idee von ConnectedDrive entwickelt werden.