archivmeldung Lesezeit ~ 2 Minuten
Neuer Diesel mit 105 PS und 4,5 Litern Verbrauch ab 20.400 Euro
VW Golf jetzt als 1,6 TDI bestellbar
![]() | |
| Jetzt auch als | Volkswagen |
| 1,6 TDI: VW Golf | |
Der Zweiliter-Diesel ist auch in der regulären Version mit 4,9 Litern Verbrauch weiterhin im Angebot, so dass Kunden vorerst die Wahl zwischen dem kleineren, neuen Motor und der bewährten Variante mit größerem Hubraum haben. Während der 1,6er optional mit dem 7-Gang-DSG bestellt werden kann, wird das Zweiliter-Aggregat auf Wunsch mit dem 6-Gang-DSG geliefert.
Wer gehofft hatte, der kleinere und etwas schwächere Motor böte Sparpotential, wird sich eher enttäuscht sehen: Gerade einmal 225 Euro beträgt der Unterschied. Welchen also nehmen? Wer nicht auf viel Ausstattung abonniert ist und ein manuelles Getriebe wünscht, dürfte mit der Sparversion des großen Diesels am besten fahren, weil sie bei gleichem Verbrauch eben kaum teurer, aber ausgereifter und etwas schneller ist. Wer sich mehr Ausstattung und/oder das DSG gönnen will, sollte zum neuen Modell greifen.
Ebenfalls angetrieben von dem neuen Diesel wird auch der Golf BlueMotion, der noch in diesem Sommer auf den Markt kommen dürfte. Ausgerüstet u.a. mit Start-Stopp-Automatik, Bremsenergie-Rückgewinnung und einer bedarfsgerecht geregelten Lichtmaschine sinkt hier der Normverbrauch auf hervorragende 3,8 Liter.












