Peugeot 207 VTi jetzt auch mit manuellem Getriebe

Peugeot bietet den aktuell zweitstärksten 207 nun auch mit manuellem Getriebe an. Der 207 VTi mit seinem der BMW-Kooperation entstammenden 120-PS-Benziner wird dadurch schneller, sparsamer und günstiger. Statt der bisher im Kurzheck-Modell ausschließlich erhältlichen, nur vierstufigen Automatik können Kunden nun auch ein manuelles Fünfganggetriebe wählen. Damit sinkt der Verbrauch von 7,0 auf 6,1 Liter im Mittel, während die Höchstgeschwindigkeit um fünf auf 200 km/h steigt und sich die Beschleunigungszeit von 11,4 auf 9,6 Sekunden reduziert.

Die neue Variante, weiterhin gebunden an die Ausstattungslinie "Sport", kostet kostet ab 16.300 (Dreitürer) bzw. 17.000 Euro, das sind 1.250 Euro weniger als für das Automatikmodell. Für das 1,6-Liter-Triebwerk, das auch den Mini Cooper antreibt, verwendet Peugeot die Zusatzbezeichnung "VTi" (Variable valve lift and Timing injection), die auf die stufenlose Verstellung der Ventilsteuerzeiten der Einlassnockenwelle hinweist.