Bugatti-Chef Bscher tritt zurück

Er hatte die technischen Probleme beim Bau des Supersportwagens Veyron 16.4 in den Griff bekommen und einige Exemplare des 1.001 PS starken, über 400 km/h schnellen und rund 1,3 Mio. Euro teuren 16-Zylinder-Supersportwagens dem Vernehmen nach sogar persönlich verkauft – nun wirft Bugatti-Chef Thomas Bscher das Handtuch. Seinen Posten übernimmt mit sofortiger Wirkung zusätzlich zum Chefposten bei Bentley Dr.-Ing. Franz-Josef Paefgen. Bscher verlasse das Unternehmen im gegenseitigen Einvernehmen, heißt es in einer Mitteilung des Mutterkonzerns Volkswagen vom Dienstag.

Hintergrund ist offenbar, dass Hobby-Rennfahrer Bscher ein zweites Bugatti-Fahrzeug hatte entwickeln wollen, damit beim neuen Konzernchef Winterkorn aber auf Ablehnung gestoßen war. Nachdem Winterkorn dies auch in einem Interview des "Spiegel" in der vergangenen Woche öffentlich geäußert hatte, stand Bschers Entschluss offenbar fest. Bscher war zwischen 1986 und 1995 als persönlich haftender Gesellschafter für die traditionsreiche Privatbank Sal. Oppenheim jr. & Cie. in Köln für Corporate Finance und Financial Markets tätig.

Paefgen wird seine bisherige Aufgaben als Chairman and Chief Executive der Bentley Motors Ltd. sowie als Generalbevollmächtigter der Volkswagen AG für Konzernforschung und Motorsport in Personalunion weiterführen. Er war von 1980 in verschiedenen verantwortlichen Positionen bei Audi tätig, zuletzt von 1998 bis 2002 als Vorsitzender des Vorstands. Seit 2002 ist Paefgen Chef bei Bentley, kennt aber auch Bugatti: Zwischen 2003 und 2005 war er als Geschäftsführer der Bugatti Engineering bereits für die Entwicklung des Veyron 16.4 verantwortlich.