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Höhergelegte und auffälligere 4x4-Variante kommt Anfang 2007
Škoda Octavia Scout: Allrad-Kombi mit Offroad-Look
Konkret haben die Ingenieure den "Scout" im Vergleich zum normalen Kombi um 40 und zum 4x4-Modell um 16 Millimeter höher gelegt. Im übrigen sorgen verkleidete Radhäuser, ein Unterfahrschutz an Front und Heck sowie Kunststoff-Aufsätze auf den Schürzen sowohl für mehr Unempfindlichkeit als auch einen optisch bulligeren Auftritt; nebenbei wächst die Karosserie um rund einen Zentimeter in die Länge, 1,5 in die Breite und 1,3 in die Höhe. 17-Zoll-Räder, polierte Edelstahl-Auspuffendrohre und Einstiegsleisten vorne mit der Aufschrift "Scout" runden die Modifikationen ab.
Im Interieur fallen exklusive "Scout"-Sitzbezüge und ein Haltegriff für den Beifahrer am Armaturenbrett ins Auge. Unter der Mittelarmlehne vorne befindet sich die sonst nur als Sonderausstattung oder in den höherwertigen Ausstattungslinien enthaltene "Jumbo Box" als geräumiges Ablagefach.
Für Vortrieb sorgen zunächst ausschließlich die derzeitigen Topmotoren der Baureihe, namentlich der direkteinspritzende 2,0-Liter-Benziner mit 150 PS und der gleich große Diesel mit 140 PS und Rußfilter. Die Kraftübertragung obliegt in beiden Fällen einem manuellen Sechsganggetriebe; das Allradsystem mit der Haldex-Lamellen-Kupplung entspricht dem bekannten Baumuster.
Vorgestellt wird der Octavia Scout auf dem diesjährigen Automobilsalon Paris Ende September. Die Markteinführung ist für das erste Quartal 2007 vorgesehen.












