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Tendenziell unterdurchschnittliche Ergebnisse
EuroNCAP-Crashtest: Vier Sterne für Fiat Idea und Nissan Pathfinder
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| Vier Sterne | EuroNCAP |
| im Crashtest: Fiat Idea | |
Für diese Disziplin vergaben die Tester nur neun von 16 möglichen Punkten. Im Seitencrash erreichte der kleine Fiat 15 von 18 Zählern aufgrund schlechten Schutzes im Bereich des Oberkörpers bzw. der Schulter. EuroNCAP führt dies auch auf die nicht serienmäßigen Seitenairbags zurück. Kopf-/Vorhangairbags dagegen sind Standard. Zusammen mit einem Extra-Punkt für den Gurtwarner (nur Fahrerplatz) ergeben sich 26 Zähler entsprechend vier Sternen.
Zum Vergleich: Der neue Fiat Punto und die Renault-Modelle Clio III und Modus schaffen jeweils 33 Punkte, Toyota Yaris II und Peugeot 207 derer 35 und der Peugeot 1007 gar 36, was jeweils fünf Sterne bedeutet. Der Idea ist allerdings auch das älteste Auto dieser Liste.
Für die Sicherheit von Kindern in speziellen Kindersitzen auf der Rückbank erreichte der Idea mit zwei von fünf Sternen und beim Schutz von Fußgängern bei einem Unfall einen von vier Sternen - beides ebenfalls unterdurchschnittliche Ergebnisse.
Besser, in Anbetracht der Fahrzeuggröße aber auch nicht überzeugend sind die Ergebnisse des Nissan Pathfinder: Beim Frontcrash attestierten die Tester nur den Köpfen die geringste Belastungskategorie, während Oberkörper und Beine stärkere Belastungen aushalten mussten. Im Seiten- und Pfahlcrash dagegen erreichte der Geländewagen die volle Punktzahl. Die Kindersicherheit wurde mit drei von fünf und der Fußgängerschutz mit zwei von vier Sternen bewertet - ersteres eine unterdurchschnittliche und letztere eine durchschnittliche Bewertung insgesamt, bezogen auf SUVs eine übliche.












