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Dienstag, 23. April 2024
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Kraftstoffpreise nach wie vor wesentlicher Preistreiber

Autokosten-Index Sommer 2005: Überproportionale Steigerung

Siehe Bildunterschrift
Die Spritpreise ADAC
bleiben Preistreiber Nr. 1
Autofahren war im zurückliegenden Quartal deutlich teurer als noch vor Jahresfrist. Erneut sind die Aufwendungen rund ums Auto auch stärker gestiegen als die allgemeinen Lebenshaltungskosten.
Dies geht aus dem jetzt vorliegenden aktuellen Autokosten-Index hervor, den ADAC und Statistisches Bundesamt quartalsweise veröffentlichen.

Der Indexwert für die Autokosten liegt danach derzeit bei 112,6 Punkten, das sind 4,5 Punkte mehr als der für die allgemeine Lebenshaltung (108,1). Nach dem ersten Quartal 2005 betrug die Differenz zwischen den beiden Indexwerten noch 3,1 Punkte. Im Vergleich zum Vorjahr wurde Autofahren um 3,3 Prozent teurer, während die allgemeine Inflation nur 1,8 Prozent betrug.

Für die Preisspirale sind in erster Linie die weiterhin gestiegenen Kraftstoffpreise verantwortlich: Sieben Prozent müssen die Autofahrer für Sprit am Ende des zweiten Quartals 2005 mehr bezahlen als im Vorjahreszeitraum.

Erfreulich aus Autofahrersicht sind dagegen die gesunkenen Kosten für Kfz-Versicherung. Gegenüber dem Vorjahresmonat ist hier ein Rückgang von sieben Prozent zu verzeichnen. Im Vergleich zum ersten Quartal 2005 ging dieser Indexwert um 1,2 Punkte auf 97,4 zurück. Verantwortlich dafür dürften in erster Linie die Schadensentwicklung und der stärker gewordene Wettbewerb zwischen den Versicherern sein.

Der Autokosten-Index erfasst alle Preise rund um das Auto. Ebenso wie der Index für die allgemeine Lebenshaltung wurde er im Jahr 2000 letztmalig auf 100 gesetzt. Neben den Kraftstoffkosten und der Kfz-Steuer beinhaltet er auch Preise für Pkw und Motorräder, Ausgaben für Reparaturen, Inspektion und Autopflege, Prämien für die Kfz-Versicherung, Garagenmiete und Fahrschul-Kosten.
text  Hanno S. Ritter
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