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Donnerstag, 28. März 2024
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Lieferbar für Sechszylinder-Varianten mit Automatikgetriebe / Ab 37.000 Euro

Mercedes-Benz C-Klasse erstmals als Allradversionen erhältlich

Siehe Bildunterschrift
Jetzt auch mit Allradantrieb © DaimlerChrysler AG
"4MATIC": Mercedes C-Klasse
Die erfolgreiche Mercedes-Benz C-Klasse wird um eine technische Innovation reicher: Limousine und T-Modell der Sechszylindervarianten C 240 und C 320 sind ab Herbst dieses Jahres erstmals auch mit dem permanenten Allradantrieb "4MATIC" lieferbar, der sich bereits seit einigen Jahren in der E-Klasse (W210, W124) bewährt.

Auf Eis oder Schnee, auf rutschigem Kopfsteinpflaster, bei Nässe oder anderen widrigen Straßenzuständen erreichen die 4MATIC-Modelle ein noch höheres Maß an Traktion und Dynamik. Das intelligente Zusammenspiel des Mercedes-Allradsystems mit dem serienmäßigen ESP unterstützt Autofahrer, kritische Situationen sicher und souverän zu meistern. Das 4MATIC-System ist während der Fahrt permanent in Aktion. Ein einstufiges Verteilergetriebe, das direkt mit der Fünfgang-Automatik gekoppelt ist, überträgt das Antriebsmoment des V6-Motors im Verhältnis 40 : 60 auf Vorder- und Hinterachse. Die Funktion herkömmlicher Längs- und Querdifferenzialsperren übernimmt das aus der ML-Klasse bekannte elektronische Traktionssystem "4-ETS", das eines oder mehrere durchdrehende Räder gezielt abbremst und dabei gleichzeitig das Antriebsmoment auf die Räder mit gutem Fahrbahnkontakt umleitet.

Der Preis für das Allradsystem, das nur in Verbindung mit der Fünfgang-Automatik erhältlich ist, beträgt beim C 320 (serienmäßig mit Automatikgetriebe) ab Werk 2.088 Euro und beim C 240 (serienmäßig mit Schaltgetriebe) 4.118 Euro. Somit kostet der neue C 240 4MATIC als Limousine in der Line "Classic" ab Werk 36.830 Euro und als T-Modell 38.570 Euro, der C320 4MATIC "Classic" steht mit 40.774 Euro bzw. 42.514 Euro in der Preisliste, jeweils zzgl. Überführungskosten.

Auch Modelle der aktuellen E-Klasse (W211) und der S-Klasse (W220, nach dem Facelift im Herbst) sollen als 4MATIC-Versionen auf den Markt kommen.
text  Hanno S. Ritter
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