archivmeldung Lesezeit ~ 1 Minute 22.11.2001

ARCD: Auf überbreite Reifen und hohen Geschwindigkeitsindex verzichten

Neue Winterreifen müssen eingefahren werden

Allen Autobesitzern, die sich jetzt einen Satz M+S-Reifen anschaffen, empfiehlt der Auto- und Reiseclub Deutschland (ARCD), die neuen Pneus möglichst schonend einzufahren. Erst wenn sie auf trockenen Straßen eine Strecke von einigen hundert Kilometern genutzt werden, könnten sich die während der Produktion aufgetragenen Trennmittel vom Profil-Gummi lösen, und die Lauffläche werde durch die Fahrbahnbeläge leicht angeraut, so dasss die Pneus "griffig" würden und ihre volle Wintertauglichkeit erreichten.

Besonders zu beachten seien beim Reifenkauf zudem zwei Punkte: Die Industrie hält heute zwar Pneus für alle Geschwindigkeits-Kategorien parat, doch reiche es meistens, selbst auf schnelle Automodelle der H- oder V-Klasse (210 bzw. 240 km/h) preisgünstigere Winterreifen der Kategorie T (bis 190 km/h) zu montieren - und das vorgegebene Limit einzuhalten! Zum einen ließen in den Wintermonaten die Fahrbahnverhältnisse größere Geschwindigkeiten häufig ohnehin nicht zu. Andererseits würden Winterreifen durch Vollgas-Fahrten auf trockenen Straßen so stark beansprucht, dasss ihr Profil schon in einer Saison bis unter den Gebrauchsgrenzwert von vier Millimetern reduziert werden könne.

Vorsichtig sein sollten Käufer überdies, wenn sie auch im Winter mit superbreiten M+S-Reifen fahren wollen. Hier müsse vor dem Kauf unbedingt geklärt werden, ob bei solchen Pneus noch Schneeketten aufgezogen werden können. In den Radkästen mancher Automodelle sei nicht immer ausreichend Platz dafür.