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ADAC öffnet 25 Jahre alte Spritkanister
Haltbarkeit von Sprit: Die Lagerung ist das A und O
Ergebnis: Der alte Sprit muss nicht in den Sondermüll. Er kann heute noch verwendet werden und erfüllt die gültigen Anforderungen der Kraftstoffnorm - allerdings mit nicht mehr zulässigen Blei- und Schwefelanteilen. Diese hat der Gesetzgeber aus Umweltschutzgründen vor vielen Jahren verboten.
Das Benzin befand sich in einem absolut luftdicht verschlossenen Metallbehälter. Bei Kunststoffkanistern, die "atmen", oder bei nicht hermetisch abgeschlossenen Tanks von Autos oder Motorrädern ist die Situation natürlich anders zu bewerten. Hier kann das Benzin durchaus an Qualität verlieren und für den Einsatz im Motor unbrauchbar werden.
Vor 25 Jahren kostete der Liter Super verbleit 1,16 Deutsche Mark - das sind 0,59 Euro. Heute muss man für einen Liter Super E10 im Schnitt rund 1,50 Euro investieren, gut 150 Prozent mehr.
Der eingelagerte Kraftstoff des ADAC wurde übrigens seiner Bestimmung zugeführt und treibt jetzt einen Oldtimer aus der Vor-Katalysator-Zeit an. Alter Sprit passt offensichtlich gut zum alten Auto: Anders als bei vielen modernen Fahrzeugen macht dem in die Jahre gekommenen Auto das Blei im Kraftstoff nämlich nichts aus. Manche alten Autos benötigen das Blei sogar, um Ventile im Motorinnern zu schmieren. Hier sollten sich Eigner beim Hersteller erkundigen, ob Bleiersatzmittel notwendig sind oder das über die Jahre angesammelte Blei ausreicht und bleifreier Sprit getankt werden soll.
