Volvo: Start-Stopp-System für Automatik-Diesel

Volvo führt das Start-Stop-System nun auch bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe ein. Zunächst gilt dies nur für den D3 genannten Fünfzylinder-Diesel mit der Sechsgang-Automatik "Geartronic" in S60, V60, V70 und S80. Durch die Einführung des Start-Stopp-Systems sinkt der Normverbrauch bei allen Varianten um jeweils 0,4 Liter. Damit verbrauchen die 163 PS starken Modelle nur noch zwischen 5,4 und 5,7 Liter.

Das Start-Stop-System ist so programmiert, dass der Motor sofort deaktiviert wird, sobald das Fahrzeug zum Stillstand kommt. Im Anschluss daran hält eine elektrisch betriebene Pumpe den Öldruck innerhalb des Automatikgetriebes konstant aufrecht. Zusätzlich wurde ein optimierter Anlasser integriert.

Der D3-Motor wurde 2010 im seinerzeit neuen Volvo S60 erstmals vorgestellt und wird inzwischen in der gesamten Volvo-Modellpalette, teilweise auch mit 150 PS Leistung, eingesetzt. Das Konstruktionsprinzip des Fünfzylinders entspricht dem der als D5 weiterhin erhältlichen Maschine mit 2,4 Litern Hubraum, wobei die Verkleinerung zu geringeren Verbrauchs- und Emissionswerten führt.