archivmeldung Lesezeit ~ 1 Minute 25.06.2009

DISI-Triebwerk mit 151 PS und 6,8 Litern Normverbrauch kommt im August

Mazda3: Neuer Top-Benziner mit Start-Stopp-Automatik


Mazda3 mit neuem Motor und Start-Stopp-System	Mazda

Ein stärkerer Benziner fehlt noch im Modellprogramm des neuen Mazda3. Im August wollen die Japaner diese Lücke schließen: Der neue Zweiliter-Direkteinspritzer debütiert gleichzeitig mit dem erstmals eingesetzten Start-Stopp-System. Das im Herbst 2008 angekündigte "Smart Idle Stop System" wird seine Premiere im Mazda3 unter dem Namen "i-stop" feiern, kündigte der Autobauer am Donnerstag in Leverkusen an.

Es wird kombiniert mit einem Vierzylinder-Motor, der auf das Kürzel "DISI" hört (Direct Injection Spark Ignition). Das Zweiliter-Triebwerk leistet 151 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 191 Nm bei 4.500 Touren. Im Kombination mit dem einzig verfügbaren manuellen Sechsgang-Getriebe sprintet der neueste Mazda damit in 10,4 Sekunden auf Tempo 100 und wird erst bei 206 (Schrägheck) bzw. 212 km/h (Stufenheck) durch die Fahrwiderstände eingebremst.

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Den Verbrauch beziffert Mazda mit 6,8 Liter im Norm-Mittel - ein ordentlicher Wert, der naturgemäß aber nicht an die Vorgabe hubraumkleinerer, aufgeladener Motoren wie etwa im VW Golf TSI (1,4 Liter Hubraum, 160 PS, 6,3 Liter ohne Start-Stopp-System) herankommt. Die neue DISI-Maschine erfüllt die Abgasnorm EU5. Der ältere, nicht direkteinspritzende Motor mit gleichem Hubraum und fast gleicher Leistung (150 PS) wird nach wie vor in den Automatik-Versionen eingesetzt.

Zu haben ist die neue Variante ab August in den beiden höherwertigen Ausstattungsniveaus "High-Line" und "Sports-Line" zu Preisen ab 22.600 Euro.