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Neue Kleinstwagen-Generation debütiert auf dem Pariser Autosalon
Neuer Suzuki Alto: Erstes Bild (aktualisiert)
Das Nachfolgemodell ist eines Schönheitspreises nicht verdächtig und weit entfernt von der stilistischen Güte des Swift, drückt sein Lebensgefühl gleichwohl deutlich aus: Aus dem ehemals kargen, eckigen und primitiven Auto ist ein moderner Kleinstwagen geworden, der im Revier von Toyota Aygo, Ford Ka, VW Fox, Fiat 500 und anderen wildern will. Wie der Toyota und seine beiden Schwestermodelle von Peugeot und Citroën wird es auch den Alto wieder in einer fünftürigen Variante geben, wobei hier wie dort hinten nur Ausstellfenster zum Einsatz kommen.
Nicht einmal wenige handfeste Details mag Suzuki bisher verraten, mit der einzigen Ausnahme, dass der neue Alto mit 109 Gramm CO2-Ausstoß pro Kilometer auskommen soll. Umgerechnet sind das rund 4,6 Liter Verbrauch (Benziner) - rekordverdächtig ist das nicht.












