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12 Prozent weniger Verkehrstote / Zahlen und Tendenzen in der Übersicht
Unfallstatistik Oktober 2007: Endlich Gleichstand zum Vorjahr
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| 12 Prozent | Gib acht im Verkehr |
| weniger Verkehrstote im Oktober 2007 | |
Ebenfalls dem September entspricht die Tendenz bei den Unfallzahlen: Steigenden Werten insgesamt (plus 3,3 Prozent auf 203.400) und bei den Nur-Sachschaden-Crashs (4,9 auf 174.900) steht ein Rückgang bei den Unfällen mit Personenschaden gegenüber. Hier wurden 28.500 Fälle (-5,6%) aktenkundig.
Nach den ersten zehn Monaten des Jahres steht nun unter dem Strich kein (statistisch) nennenswerter Zuwachs bei den Getöteten mehr; mit 4.239 Menschen verloren ungefähr ebenso viele ihr Leben wie im Vorjahr (4.238). Die Zahl der Verletzten ist dagegen von Januar bis Oktober 2007 um 4,2% auf 366.900 gestiegen. Die Zahl der polizeilich erfassten Unfälle hat im Rumpfjahr gegenüber 2006 um drei Prozent auf 1,89 Millionen zugenommen. Darunter waren 1,60 Millionen Unfälle mit ausschließlich Sachschaden (+ 2,7%) und 286.300 Unfälle (+ 4,5%), bei denen mindestens eine Person verletzt wurde.
Bezogen auf die Bundesländer und die ersten zehn Monate melden nach wie vor fünf Länder einen Anstieg. Besonders schlecht in absoluten Zahlen sieht es in Bayern aus (76 Tote mehr als im Vorjahr), prozentual trägt Bremen die rote Laterne, wo sich die Zahl der Getöteten mehr als verdoppelt hat. Außer in Hamburg, wo die Zahlen unverändert geblieben sind, melden alle anderen Länder Rückgänge. Besonders erfreulich ist die Tendenz in Sachsen, Rheinland-Pfalz und Mecklenburg-Vorpommern.
Zu beachten ist, dass es sich um vorläufige Zahlen handelt, die auf den von den Polizeibehörden tatsächlich gemeldeten Fällen und einer statistisch hochgerechneten Zahl an Nachmeldungen und Nachstreichungen basiert, so dass die oben genannten Zahlen nicht mit den etwa im Vorjahr für den gleichen Monat gemeldeten Werten vergleichbar sind; auch die errechnete Tendenz kann abweichen, da diese bei den Vorjahreszahlen die endgültige Höhe berücksichtigt. Nachträgliche Korrekturen nach unten gibt es ebenfalls, etwa weil sich herausstellt, dass der Unfall nicht auf einer öffentlichen Straße passierte oder der Beteiligte beispielsweise durch einen Herzinfarkt bereits kurz vor dem Crash gestorben war.
Die Statistik erfasst all jene Opfer, die bei Unfällen auf Deutschlands öffentlichen Straßen verunglückt sind, unabhängig von ihrer Nationalität. Deutsche Staatsbürger, die im Ausland ums Leben kamen, werden nicht erfasst. Verletzte, die innerhalb von dreißig Tagen nach dem Unfall sterben, werden als Verkehrstote registriert, nicht jedoch Suizid-Fälle.
