Alfa: Neue Basis für das GT Coupé

Während es Fiat schlecht geht und derzeit öffentlich über die Einstellung der Marke Lancia spekuliert wird, spuckt man bei Alfa in die Hände und sorgt für zusätzliche Kaufanreize. Die kommen neben dem dieser Tage eingeführten 147-Facelift auch in Form eines neuen Basismodells beim GT Coupé. Basis bedeutet in diesem Fall weniger PS und weniger Ausstattung - für weniger Geld.

Konkret ist nun auch der 1,8 Liter-Vierzylinder mit Doppelzündungstechnik erhältlich, der 140 PS leistet und ein Drehmomentmaximum von 163 Newtonmetern bei 3.900 Touren entwickelt. Das reicht für eine Beschleunigung in 10,6 Sekunden auf Tempo 100 und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Das Modell erfüllt die EU4-Abgasnorm und verbraucht mit dem ausschließlich erhältlichen Fünfganggetriebe 8,5 Liter im Mittel.

Gleichzeitig lancieren die Mailänder auch eine neue Ausstattungslinie am unteren Ende der Preisliste. Serienmäßig verfügen die "Impression"-Modelle u.a. über ESP, sechs Airbags, Bordcomputer, elektrische Fensterheber, Tempomat, geteilte Rückbank und Follow-Me-Home-Licht. Im Vergleich zur bisherigen Basis "Progression" fehlen dagegen CD-Radio mit Lautsprechern, Klimaautomatik, Mittelarmlehne vorne mit Ablagefach und die 17 Zoll-Aluräder.

Der Preis für die neue Kombination lautet 23.600 Euro, das sind deutliche 3.650 Euro weniger als der bisherige Einstandpreis für den 2,0 "Progression". Der Aufpreis zu "Progressive" beträgt 2.150 Euro. Die weiteren Motoren - 2,0 Liter mit 165 PS, 3,2-V6 mit 240 PS und 1,9 JTD mit 150 PS (EU3, jetzt auch als "Impression" zu haben) - sowie die Linie "Distinctive" bleiben unverändert im Angebot.