VW: Zwei neue V6-TDI für den Passat

Volkswagen erweitert das Motorenprogramm des Passat und Passat Variant um zwei V6-TDI-Aggregate mit 163 und 180 PS - dem stärksten Passat-Diesel aller Zeiten.

Die Aggregate verfügen über jeweils 2,5 Liter Hubraum. Die 163 PS-Version entwickelt ein Drehmoment von 350 Nm, kaum weniger als die Topvariante mit 370 Nm. Beide Varianten sind serienmäßig mit einem Sechsganggetriebe gekoppelt, optional steht eine fünfstufige Tiptronic zur Verfügung. Während der kleinere TDI ausschließlich als frontangetriebene Variante zu haben ist, ist das Diesel-Topmodell von Haus aus mit dem Allradantrieb 4MOTION ausgestattet. Details zu den Motoren und Fahrleistungen zeigt die Tabelle:

Überblick: Die neuen V6-TDI im Passat *)
Karosserieform		Limousine	Variant	Limousine	Variant
Motorbauart/Hubraum		V6 TDI / 2.496 ccm
Antrieb		Frontantrieb		4MOTION-Allradantrieb
Leistung	kW PS bei U/min	120 163 4.000		132 180 4.000
Drehmoment	Nm bei U/min	350 1.500		370 1.500
Höchstgeschwindigkeit	km/h	225 (220)	222 (216)	226 (221)	223 (218)
Beschleunigung	0-100 km/h, sec	9,1 (10,2)	9,3 (10,4)	8,7 (9,6)	8,9 (9,8)
Durchschnitts-Verbrauch	Liter/100 km	6,8 (7,8)	7,0 (7,9)	7,6 (8,4)	7,9 (8,5)
*) Werksangaben. | Wiedergabe ohne Gewähr. | Stand: 06.2003 Klammerwerte für Fahrzeuge mit 5-Gang-Automatik.

Mit Ausnahme der Kombination 180 PS-TDI mit Automatik erfüllen beide Versionen die EU4-Abgasnorm, was Käufern einen Steuervorteil bis zu 640 Euro einbringt. Ein Rußfilter ist weiterhin auch gegen Aufpreis nicht zu bekommen.

Angeboten werden die V6-TDI in den Ausstattungslinien Comfortline, Trendline, Highline und als Sondermodell "Executive". Der Einstiegspreis für das 163 PS-Triebwerk liegt bei 28.980 Euro; die Grundversion des Passat V6 TDI 4MOTION (132 kW) steht ab 31.505 Euro zur Verfügung. Serienmäßig sind u.a. ESP mit Bremsassistent, Bordcomputer, Tempomat, Klimaautomatik und Alarmanlage.