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Dreizylinder mit 75 PS und niedrigen Verbrauchswerten
Seat Ibiza jetzt auch als 1,4-TDI erhältlich
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| Jetzt auch als 75 PS-TDI: | © Seat S.A. |
| Seat Ibiza | |
Abgesehen von dem "fehlenden" Zylinder dürfte die neue Motorisierung eine interessante Alternative zu den sonstigen Motoren sein, wozu nicht zuletzt der Kraftstoffverbrauch beiträgt: Der Gesamtverbrauch beläuft sich auf lediglich 4,6 Liter Dieselkraftstoff; innerstädtisch verbraucht der 1,4 TDI 5,7 Liter, außerstädtisch 4,1 Liter auf 100 Kilometer. Wie alle TDIs, ist der Antrieb dabei keineswegs langsam: Immerhin 195 Newtonmeter bei 2.200/min. wuchtet die Maschine auf die Kurbelwelle und den so motorisierten Ibiza in 14 Sekunden auf Tempo 100 und danach bis auf 170 km/h. Abgasseitig wird jedoch nur die Euro 3-Norm erreicht.
Der kleine TDI ist mit allen drei Ibiza-Ausstattungen "Stella", "Signo" und "Sport" kombinierbar. Die Einstiegsversion Stella kostet 13.620 Euro, inkl. deutscher Mehrwertsteuer und zzgl. Überführungskosten. Diese Version bietet mit ABS, Fahrer- und Beifahrer-Airbag, Servolenkung, elektrischen Fensterhebern, Zentralverriegelung mit Fernbedienung und Audioanlage bereits eine ordentliche Serienausstattung. Auf Wunsch sind Lederinterieur, Traktionsregelung, ESP, Xenon-Scheinwerfer und auch ein Navigationssystem erhältlich.
