Audi TT jetzt auch mit Automatikgetriebe lieferbar

	Audi TT, hier noch aus dem	© Audi AG
	Modelljahr 2002

Ab sofort sind Audi TT Coupé und TT Roadster mit der 1.8 Turbo-Motorisierung (132 kW / 180 PS) mit einem 6-Stufen-Automatikgetriebe bestellbar. Wie bei Audi üblich, lassen sich die Fahrstufen mit der tiptronic auch manuell wechseln. Dank der serienmäßig im Sportlederlenkrad integrierten Schaltfunktion ist dies auch möglich, ohne die Hände vom Steuer zu nehmen. Das Dynamische Schaltprogramm DSP analysiert laufend die Fahrweise und passt die Schaltpunkte kontinuierlich an. Zusätzlich bietet das serienmäßige Sportprogramm in der Wählhebelposition S noch höhere Dynamik durch spätere Schaltpunkte.

Der Automatik-TT - der nur in der Frontantriebsversion lieferbar ist - beschleunigt nach Werksangaben in 8,4 Sekunden auf 100 km/h und dann weiter bis auf maximal 226 km/h. Der Durchschnittsverbrauch wird mit 9,1 Liter angegeben.

Der Basispreis für das TT Coupé 1.8T beträgt 32.550 Euro, der Roadster kostet rund 2.500 Euro mehr. Darin ist neben der 6-stufigen tiptronic und dem Sportlederlenkrad mit integrierter Schaltfunktion auch die Klimaautomatik enthalten. Ab Anfang November sind die beiden neuen TT-Varianten verfügbar.

Zum Modelljahreswechsel im September 2002 erhalten alle Audi TT das Fahrerinformationssystem serienmäßig. Ein neues Räderprogramm, zusätzliche Außen- und Innenausstattungsfarben sowie der neu gestaltete Kühlergrill mit drei Querstreben sind weitere Erkennungszeichen des Modelljahrgangs 2003. Auch ein BOSE-Soundsystem mit dynamischer Fahrgeräuschkompensation ist neu im Ausstattungsangebot.