archivmeldung Lesezeit ~ 2 Minuten 04.06.2012

Start im Meriva als Diesel und erstmals als Benziner

Opel führt optimierte 6-Gang-Automatik ein


Jetzt auch als Benziner	Opel
mit Automatik: Opel Meriva

Opel hat seine Sechsstufen-Automatik weiterentwickelt. Sie debütiert jetzt in zwei Varianten des Meriva, eine davon erstmals ein Benziner. Das Marketing dahinter ist etwas merkwürdig. Der Opel Meriva ist jetzt erstmals auch in der Kombination aus Benzinmotor und Automatikgetriebe zu haben. Die Wandlerautomatik mit sechs Fahrstufen kommt im Meriva 1,4 Turbo mit 120 PS zum Einsatz. Damit sprintet der kleine Van in 11,9 Sekunden auf Tempo 100, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h und verbraucht im kombinierten Norm-Zyklus 7,2 Liter. Zum Vergleich: Das handgeschaltete Modell ist mit 11,5 Sekunden, 188 km/h und 5,9 Liter gelistet.

Opel liefert die neue Variante zu Preisen ab 19.610 Euro, entsprechend einem Automatik-Aufpreis von 1.650 Euro. Wer schalten lassen will, muss zusätzlich die Klimaanlage für 1.140 Euro mitbestellen. Kurios: Der gleiche Motor ist im Meriva auch mit Start-Stopp-System (nicht mit Automatik) und sowohl mit manuellem Fünf- als auch Sechsganggetriebe zu haben. Weitere Motorisierungsversionen koppelt Opel nicht an die Automatik, auch ein Doppelkupplungsgetriebe ist nach wie vor nicht im Angebot.

Der bereits bisher mit Automatik lieferbare Meriva 1,7 CDTI (110 PS) wird gleichzeitig auf die neue Schaltbox umgestellt. Das Auto kostet ab 20.190 Euro, womit die Rüsselsheimer hier die Automatik interessanterweise bereits für 450 Euro liefern. Auch den Klima-Zwang kennt der Diesel nicht.

Hauptmerkmale der zweiten Generation des Opel-Sechsgang-Automatikgetriebes sind erhöhte Effizienz, verkürzte Schaltzeiten - minus 60 Prozent bis zum Schaltbeginn, minus 40 Prozent für den eigentlichen Schaltvorgang -, eine drei Zentimeter verkürzte Bauform und ein verbessertes Geräusch- und Vibrationsverhalten. Durch eine Verkleinerung des Drehmomentwandlers wurde die Massenträgheit verringert, für einen höheren Wirkungsgrad sorgen auch optimierte Lager, Dichtringe und Reibelemente.