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Markteinführung des Porsche-Geländewagens jedoch erst Ende 2002
Porsche startet Werbung für den neuen Cayenne
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| Scharf wie Pfeffer und ab | © Porsche AG | 2002 zu haben: Porsche-Geländewagen Cayenne |
Das erste Werbe-Motiv ist ein Porsche 959, der bei der Härte-Rallye Paris-Dakar 1986 im wahrsten Sinne des Wortes mächtig Staub aufgewirbelt hat, als er diese Motorsport-Veranstaltung souverän gewann. Unter dem Bild steht zu lesen: "Zur Zeit testen wir eine fünfsitzige Version dieser Idee. Der Cayenne kommt. Der 3. Porsche." Felix Bräutigam, Leiter der Porsche Marketing-Kommunikation: "Der Cayenne steht für ein sportliches Fahrerlebnis. Der Untergrund dafür ist ihm egal."
Zwei Zielgruppen haben die Porsche-Marketingexperten dabei besonders im Auge: Den Porsche-Fahrer, der laut Statistik neben seinem Sportwagen meist noch eine Limousine, einen Kombi oder ein Sports Utility Vehicle (SUV) besitzt, und den Porsche-Liebhaber, der aufgrund seiner derzeitigen Lebenssituation ("verheiratet, Kinder") bisher auf diesen Fahrspaß verzichten musste. Bei beiden Gruppen gelte es, frühzeitig Neugier für den neuen Porsche zu wecken, ernsthaft Interessierte kennenzulernen und sie zu informieren. Der Cayenne soll ein knappes Jahr vor der Einführung als das verstanden werden, was er in der Tat ist: ein echter Porsche.
Dennoch: Mit dem Fünfsitzer verlässt Porsche erstmals sein angestammtes Terrain – das Sportwagen-Segment. "Wir befinden uns in einer intensiven Wettbewerbssituation", weiß Felix Bräutigam, "zudem erreichen wir mit dem Cayenne einen neuen Kundenkreis. Unser Fahrzeug zählt zur Gilde der Erstfahrzeuge. Deshalb erfolgt der Start unserer Werbe-Aktivitäten ganz bewusst so früh."
Das integrierte Marketingkonzept, dessen Botschaft weltweit in acht Sprachen verbreitet wird und dessen Planungen bereits ins Jahr 1998 zurückgehen, ist in drei Phasen aufgeteilt. Wie die nächsten zwei Schritte aussehen, wird noch nicht verraten. Bräutigam: "Wir haben eine Dramaturgie aufgebaut. Die Spannung soll erhalten bleiben".












