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Alle Zahlen und Tendenzen in der Übersicht / Mit Herstellerwertung
Marktbericht Oktober 2010: Fast wieder auf Normalniveau
Kleine und kompakte Pkw, die sich prämienbedingt im vergangenen Jahr großen Zuspruchs erfreuten, weisen im Oktober erneut hohe Minusraten auf. Deutliche Zugewinne gab es dagegen in den Segmenten Obere Mittelklasse (+40,1 %), Geländewagen (+34,6 %) und Sportwagen (+17,2 %). In diesen Klassen waren auffallend hohe Zuwächse bei den Modellen Volvo 70, BMW X1 und Audi TT zu beobachten.
Der Nutzfahrzeugbereich lag im Oktober wiederum klar über den Vorjahresergebnissen. Bei den Lkw gab es ein Plus von 20,9 Prozent. In der Größenklasse von 7,5 bis 12 Tonnen errechnen sich sogar 64,7 Prozent Zuwachs. Es wurden mehr als doppelt so viele Sattelzugmaschinen zugelassen als vor einem Jahr.
Bezogen auf die deutschen Hersteller und den Oktober erzielte Porsche im Jahresvergleich das größte Plus (+22,5 %). Mercedes, Audi und BMW waren ebenfalls auf Wachstumskurs, während VW und Ford hohe Verluste von rund 27 Prozent einstecken mussten. Bei Opel stehen sogar minus 37 Prozent unter dem Strich. Bei den Importeuren gingen Fiat und Skoda mit den größten Einbußen, Mitsubishi und Land Rover mit den höchsten Zugewinnen in die Monatsbilanz ein.
Bezogen auf die ersten zehn Monate haben lediglich Jaguar und Land Rover Grund zum Feiern. Alle anderen Autobauer weisen ein Minus aus, das in einem breiten Korridor zwischen 0,1 Prozent bei BMW/Mini und 61,6 Prozent bei Lancia liegt.
Der Gebrauchtwagenmarkt entwickelte sich auch im Oktober gut. Insgesamt wechselten gut 607.000 Kfz, darunter 549.000 Pkw, den Halter, entsprechend einem Zuwachs um 10,0 bzw. 11,7 Prozent. Nutzfahrzeuge und Motorräder waren allerdings weniger gefragt. Auch die Bilanz für die ersten zehn Monate liegt bei rund sechs Prozent im Plus.
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