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325-PS-Limousine ab 45.000 Euro / Hohe Verbrauchswerte, magere Ausstattung
Opel Insignia OPC: Die Preise
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| 325 PS ab 46.400 Euro: | Opel |
| Opel Insignia OPC Sports Tourer | |
Damit fällt der Aufschlag gegenüber dem bisherigen Vectra OPC, der als Fünftürer zuletzt für 40.910 Euro bestellbar war, zurückhaltender aus als erwartet: Der Insignia ist mit seinen 325 PS nicht nur viel stärker als der 280-PS-Vectra, sondern verfügt darüberhinaus im Gegensatz zum Vorgänger über Allradantrieb.
Der Insignia OPC wird neben der viertürigen Stufenheck-Limousine auch als fünftüriges Schrägheck-Modell und als Karacho-Kombi erhältlich sein; die Grundpreise betragen dann 45.290 bzw. 46.375 Euro. Zum Vergleich: Der mit 300 PS etwas schwächere VW Passat R36 als wohl wichtigster Konkurrent kostet ab 46.075 (Limousine) bzw. 47.400 Euro (Variant).
Zum Serienumfang des Insignia OPC gehören u.a. 19-Zoll-Räder (optional sind 20-Zöller erhältlich), die elektronische Dämpferregelung, Recaro-Sportsitze, Navigationssystem mit 7-Zoll-Monitor, Sportpedalerie und 1-Zonen-Klimaautomatik. Für die Klasse als selbstverständlich geltende Zutaten wie Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Parksensoren, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Sitzheizung, Reifendrucksensoren oder Alarmanlage lässt sich Opel dagegen extra bezahlen. Nicht lieferbar sind Rückfahrkamera und Standheizung.
Der ausschließlich als Handschalter (6-Gang) erhältliche Insignia OPC erledigt den Sprint auf Tempo 100 in 6,0 Sekunden (Kombi: 6,3), schafft abgeregelte 250 km/h Spitze und verbraucht großzügige 11,4 bzw. 11,7 Liter im Norm-Mittel. Zum Vergleich: Der Passat R36 mit DSG-Automatik kommt auf 5,6/5,8 Sekunden und 9,8/9,9 Liter Verbrauch.












