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Unter vier Liter Verbrauch denkbar / Markteinführung erst Anfang 2009
Kia plant Spar-Version des Cee'd
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| Sparsame IAA-Studie | Kia |
| wird Serie: Kia "eco_cee'd" | |
Dieser Wert ist in erster Linie auf aerodynamische Verbesserungen zurückzuführen, durch die der Luftwiderstand um 11 Prozent von cW=0,33 auf cW=0,29 gesenkt werden konnte. Möglich wird dies durch eine Tieferlegung der Karosserie, einen modifizierten Kühlergrill und etliche Detailmaßnahmen speziell am Unterboden.
Einem gesenkten Rollwiderstand dienen Leichtlaufreifen, einer effizienteren Verbrennung im Motor eine Verringerung der inneren Reibung und eine angepasste elektronische Steuerung. Dazu kommen eine Gangwechsel-Anzeige, ein Sechs- statt Fünfganggetriebe mit längerer Übersetzung ab dem 4. Gang, vor allem aber ein Start-Stopp-System nebst Rückgewinnung von Bremsenergie. Über diese Maßnahmen verfügen die beiden vergleichbaren Sparmodelle VW Golf BlueMotion und Ford Focus ECOnetic bisher nicht, was für deren höhere Verbrauchswerte (4,3 Liter) hauptursächlich sein dürfte.
Die Eco-Modelle soll es als Drei- und Fünftürer sowie als Kombi geben, allerdings erst Anfang 2009. Dass die Merkmale der Studie "so schnell" in die Serienproduktion einfließen, demonstriere die "klare Vorstellung, die Kia vom Weg in eine ökologisch bessere Zukunft" habe, sagt dazu Jean-Charles Lievens, Senior Vice President von Kia Motors Europe.
