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Kompakt-Van auf Cruze-Basis kommt Anfang 2011
Chevrolet Orlando: Erste Details, erste Bilder
Man verzichte auf das in dieser Klasse übliche Van-Design, heißt es in einer ersten Mitteilung des Herstellers. Stattdessen soll der Orlando die Kundschaft mit niedriger Dachlinie und "einer an Crossover-Modellen orientierten Silhouette" überzeugen. Genaue Maße bleibt der Autobauer noch schuldig, so dass nur die Bilder einen ersten Eindruck vermitteln.
Auffällig sind die hohe Front mit für die Klasse vergleichsweise horizontal verlaufender Motorhaube, die großen, stehenden Außenspiegel, betonte Radhäuser, das steile Heck mit der dort auslaufenden Dachreling und angedeutete silberfarbene Unterfahrschutzelemente an Front und Heck. Scheinwerfer und Rückleuchten des Orlando wirken jedenfalls auf den bisherigen Fotos groß und etwas langweilig.
Angekündigt sind im übrigen ein großzügiger Laderaum, zahlreiche Ablagemöglichkeiten und viele verschiedene Möglichkeiten der Sitzanordnung. Die beiden hinteren Sitzreihen sind wie im Kino leicht ansteigend montiert. Das Cockpit soll Anleihen an der Corvette nehmen, die Mittelkonsole ist blau beleuchtet.
Motorseitig bedient sich der Chevrolet Orlando beim Cruze. Konkret stehen der 1,8-Liter-Benziner mit 141 PS sowie die beiden Zweiliter-Diesel mit dort 131 bzw. 163 PS zur Wahl. Weitere Daten hält Chevrolet bisher ebenso unter Verschluss wie Preise; angekündigt ist lediglich ein "ausgezeichnetes" Preis-Leistungsverhältnis.
Die Serienproduktion startet im Oktober, erstmals in natura zu sehen ist der Orlando auf dem Pariser Autosalon Anfang Oktober, und der Verkauf in Europa beginnt Anfang 2011.












